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共享出行市场来来去去，热闹还在，但是共享经济底层逻辑自带安全风险至今还没有得到圆满解答。电子商务研究中心共享经济分析师陈礼腾认为，顺风车作为典型意义上的C2C共享经济，供需双方通过第三方连接平台实现交易，其中的细节管理难度远远大于B2C模式。由于顺风车并非专职司机，对于车主的审查不会像网约车司机一样严格。而如何审核车主背景，做到日常的管控和巡视，最大程度上确保用户的利益与安全，是平台的社会责任。

截至6月12日，根据自称是杨子善债权人所提供的信息，南风股份初步了解到，涉及杨子善除股票质押的个人借款约3.6亿元（未牵涉公司）外，还可能存在冒用南风股份的名义，作为借款人或担保人的债务金额约3.8亿元（未经核实），以及其他未牵涉南风股份的个人债务（具体金额不详）。

深交所要求三湘印象说明，如相关导演不再继续服务对观印象现有项目、已签约未公演项目、尚在拓展中的业务及观印象未来整体盈利能力的具体影响情况，公司将如何开展及拓展业务。然而，在三湘印象这个并购败局被监管层深度问询之际，仍有类似的效仿者继续痴心并购此类靠名人IP支撑的文化项目。30日晚，全通教育（维权）公告称，公司原聘请广东正中珠江会计师事务所（特殊普通合伙）担任公司本次重大资产重组的审计机构。因近日正中珠江被证监会立案调查且尚未结案，公司决定更换审计机构。

最后有必要提一句：根据此前报道，航旅纵横是中国民航信息网络股份有限公司旗下APP，100%国资背景，那么作为一家“互联网国企”，航旅纵横是不是应积极承担社会责任，尽量避免产生泄露用户隐私这样的负外部性？马文（媒体人）责任编辑：张申原标题：一文详解主流P2P平台资产端

（本文来自于第一财经）责任编辑：李园鲍威尔表示美联储政策促进美经济增长新华社华盛顿11月14日电（记者 许缘 高攀）美国联邦储备委员会主席鲍威尔14日表示，美联储货币政策促进了美国经济增长，美联储将继续致力于推进美国经济增长，同时保持失业率和通胀率处于低位。

更令人吃惊的，三湘印象年报显示，2018年末观印象对应的商誉账面原值为14.06亿元，当年首次计提商誉减值准备11.54亿元。观印象在2015年精准达标、完成净利润1.02亿元之后，2016年、2017年业绩承诺未完成却不计提商誉减值准备，其动机显然值得怀疑。