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招商证券上周则发表分析表示，本次纳入因子调整之后，被动增量资金预计大概率会在8月27日当天收盘前流入。而主动增量资金的流入节奏，则可能在很大程度上取决于市场环境。有市场分析人士表示，在近期市场持续走弱，主要股指和市场估值再次降至三个多月以来低位的背景下，外部主动资金的流入动力预计会显著高于5月。

当然，不管多么急着要“弯道超车”，都应牢记安全是“一”，要避免“一失万无”，就必须做到“万无一失”。去年3月，Uber无人驾驶汽车撞死路人，直接导致其在亚利桑那的路测许可被暂停；特斯拉的无人驾驶车辆也曾多次闯下安全事故的大祸。7月3日，百度联合奥迪、英特尔等10家海外企业发布《自动驾驶安全第一》白皮书。9月4日，中国汽车技术研究中心联合百度共同编写了《中国自动驾驶安全读本》和《自动驾驶安全百问》。中国企业也在不断系紧无人驾驶的“安全带”。

筹划长达一年的控股权转让事宜未果，公告虽称本次事项终止对公司日常经营、财务状况等无重大影响，也不会影响公司未来的发展战略。但联建光电实控人刘虎军、熊瑾玉夫妇所面临的质押危机仍未解决。值得注意的是，自2018年6月25日前述股权转让公告披露至今，联建光电的股价累计下跌了39.73%。而根据最新质押公告显示，刘虎军所持股权的质押比例为99.49%，熊瑾玉所持股权的质押比例为99.98%；公司第二大股东何吉伦所持股权的质押比例也高达98.39%。可见，联建光电实控人和第二大股东目前仍面临着极大的平仓压力。

我想讲的第一个题目是，对外开放是经济思维不断演变的一个过程。每个阶段都有一些主流的说法，但实际上对不同的行业、不同的人，思维转变的过程是不太一样的。我们可以简单回顾一下。早期来讲，对外开放比较重视吸引外资，在金融业实际上也有体现。比如说引进外资银行的时候，首先看它钱够不够多。如果资产大于200亿美元，可以有权申请到中国来办外资银行。所以这一阶段对引资的考虑比较多。在资本市场上也有这种现象，就是说，我们主要考虑某一项对外开放政策是否有助于外资进来。

有意思的是，就在几天前，还有美国海军的官员面对采访大言不惭，将“标准6”导弹说成是“世界上第一种列装的舰载反舰弹道导弹”，这叫揣着明白装糊涂，除非这位老兄是个假海军，否则他至少应该学习过，美国海军一直以来都有用“标准”系列导弹在雷达半主动引导下打小船的传统，虽然由于“标准”导弹的战斗部太小，对于大型舰艇基本只能挠痒痒。

肖华（图源：CNN视频截图）肖华表示，自己只是对（莫雷）那番言论造成的结果心怀歉意，但这与支持莫雷的言论自由并不矛盾。他说，NBA在中国有很多朋友，很多生意伙伴，包括姚明，我们在某种程度上让他们难过了，这令人遗憾，但他认为，在“言论自由”的前提下交流，往往就会伴随“沟通上的困难”。