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三是资金储备足，应对冲击有能力。截至今年5月底，失业保险基金累计结余超过5600亿元，这对解决因贸易摩擦可能受影响职工的就业和生活有一定保障。对经贸摩擦只有信心、有条件也不行，关键落脚点在实干。对发改委来讲，下一步我们将把稳定就业作为首要任务，切实加强组织协调，层层压实责任，加快推动《大力发展实体经济积极稳定促进就业的指导意见》各项政策措施落实落地。同时，围绕应对经贸摩擦，我们还将加强对重点地区、重点行业、重点人群就业失业的形势监测分析，及时完善政策储备，确保我国就业形势保持稳定。谢谢。

不过，在各方积极备战科创板的同时，业内人士也注意到， 市场也出现了一些一哄而上、急功近利的苗头。“科创板的机会属于10年以后，或者说属于未来。但消息一公布，很多人跑来说准备了多少科创板项目，还有很多人打听交易所的规则，要去市场搜集项目，甚至想要哄抬股价。我对这种情况感到很忧虑，很害怕大家一哄而上。”李兴春说，科创板绝对不是急功近利炒一把，或者作为赚快钱的工具，而是为了技术创新。

来源：大宗内参近期，钢铁涨势喜人。螺纹钢自1月3日开始连续上涨。从最低点上涨至最高点3700，春节将近，螺纹钢是否能在节前延续涨势？公众号《大宗内参》采访到相关专家对钢铁后市行情做出解析。采访问题如下：1．近期钢材走势强势，螺纹钢自1月3日开始连续上涨。从最低点3366上涨至最高点3700，您认为是什么原因导致了钢材的这一波走强？

“芝加哥一直都不算是美国航空的主场，但反观在中美航线中的中国航企，国航在北京市场上非常强势，而东航又占据上海主场地位，在激烈竞争中，美国航空确实不占优势，”邹建军告诉北京商报记者，“这恐怕也是部分美国航企后撤的一大原因。”不仅如此，其实美国航空公司之间竞争也很激烈，比如在美国航空退守之后，美联航依旧坚持，可见经过多年运营，美国航空依旧未能撼动后者的领先地位。对此，有业内分析人士指出，随着多余运力的推出，预计在2020年左右，中美航线将可能重新达到供需平衡。对此，綦琦认为，这一热门航线未来的发展，受到中美贸易摩擦、航油价格等多重因素影响，是否能够快速升温还很难说。邹建军则认为，在中美航线中，还有一大隐患就是国内地方政府补贴。为了吸引航企开设航线，不少地方给予巨额补贴，目前已经有部分国外航企认为这是不公平的做法，未来随着盈利水平的下降，国外航空公司很可能会对国内补贴进行指责，需要引起行业关注。

从目前情况看，水果价格“贵”并不是绝对的，也不是全覆盖的，一定程度上与结构性和区域性有关。从结构性来看，比较冒尖的主要是苹果、荔枝、榴莲等相对高档的水果。虽然苹果从食用性说属最普通的水果，但如今一般苹果难以成为居民消费选择重点，从客观上推高了苹果价格。

债市策略我们认为，置换MLF或将成为本轮降准的常态，从总量和结构来看符合当前金融和实体去杠杆的进程。通过对2007年以来流动性缺口的分析，我们认为当前流动性缺口较大，其他不确定的负面冲击对金融体系造成的影响可能会被放大，收窄流动性缺口有助于维稳金融环境以推进当前金融改革，本轮降准置换MLF或可以2016年底和2017年初的3万亿至4万亿MLF余额为最优规模。在当前结构性流动性短缺操作框架下，调整法定存款准备金率具有满足长期流动性需求的特征，我们认为央行还将进行2到3次降准，重点关注的时间点为流动性缺口维持同一中枢水平5个月以上和加息前后。短期来看，当前债市或主要收到资管新规落地的影响，而本次正式稿相较五个月前的征求意见稿存在着明显的宽松迹象，我们认为是十年期国债收益率将回落至3.4%—3.6%区间。