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对于HTC手机的没落原因，产业观察家洪仕斌指出，在技术研发实力上，HTC的出身就是一个短板，该公司以手机代工起家，缺少像苹果和三星等手机企业的技术积累，苹果在软件系统技术方面的实力毋庸置疑，而三星则拥有全产业链优势。消费电子产业观察家梁振鹏认为，HTC只重视一二级市场，却忽略了三四级市场的布局，丢失了大量的市场空间。

2． 京东物流不是物流曾经也刘强东引以为傲的京东物流和数万快递员兄弟，似乎一夜之间失宠了。刘强东在关于京东物流的那封《致全体配送兄弟的一封信》说：“（现在）是京东物流最困难的时刻。”刘强东亲自下场解释了为什么要取消快递员兄弟的底薪，顺便还承认了京东物流的亏损——京东物流2018年全年亏损超过23个亿，“而且这已经是第十二个年头亏损了，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！公司所做的这一切，只想让京东物流可以生存下去，只想让大家的日子过得更好、更加长久！”

配股前股价高悬，配股后股价一泻千里，让华仁药业难以洗脱庄股嫌疑。而刚刚过去的一季度，华仁药业实现净利润226.59万元，同比下降45.41%，同期制药行业平均净利润增长率逾39%。配股后崩盘华仁药业配股后股价崩盘的速度超过大多数人所想，实控人也因此不得不面临爆仓风险。

刘强东开始了一场豪赌。为完成京东自建物流的战略规划，刘强东向投资方作出需要10亿美元的预算，然而当时京东想获得2000万美元已是最大值。尽管如此，京东还是沿着重资产的路线一路前进。如今的京东已经凭借着仓储物流优势紧紧连结着供应商和消费者，京东物流的速度与质量成为京东的标志。

责任编辑：李昂数千亿国资驰援民企热度不减 股权转让激增创8年新高上百家国企欲引民资 混改迎落地潮专家称未来国资进退应采取市场化方式、不宜一刀切经济参考报 □记者 王璐 北京报道国企、民企双向混合正在搅动着资本市场。《经济参考报》记者了解到，今年10月底以来，数千亿国资驰援民企，上市股权转让激增创近8年的新高，当前热度仍不减。目前，包括中国电子、国家电网子公司在内的上百家国企提出混改意向或方案，地方国资委近期更是密集推出资产总额超过5000亿的混改项目，预计明年混改将迎来新一轮落地高潮。

有多位前蔚来员工表示，“纸孩子”所说的蔚来大规模回租政策属实，蔚来以“三年”、“五年”两种政策向购买ES8创世版的内部员工进行回租，若同意回租则员工每个月可以多拿到近2万元的补贴，这些车辆被用于客户试驾、车展展示等用途。不能否认蔚来汽车一直以“价值观驱动”作为管理准则，除了公司高层拥有汽车圈经验之外，很多经销商售前售后人员都来自圈外并不具备汽车行业相关经验。