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方案还同时提出要鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作。允许ETC绑定既有银行账户和支付账户。支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡，停止ETC储值卡发行、逐步减少ETC储值卡使用。每个有车族都是银行的优质客户，ETC市场无疑为银行打开一片浩瀚的蓝海。据测算，目前全国已经安装ETC的车辆用户约8000万辆，到年底，则需要安装ETC车载终端的车辆总数大约有1亿辆。

“ETC客群的特征十分明显，客群价值极大，以绑定ETC支付为契机，可以迅速、有效地拓展该类客户，进行其他产品的交叉营销。对于银行来说，通过绑卡这一关键步骤，随后可以有效地拓展到信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务，而对于支付机构，完善线下支付的场景布局是应有之意。”黄大智称。

11月29日，和科达发布公告称，上市公司控制权拟发生变更。11月28日，和科达控股股东、实际控制人覃有倘、龙小明、邹明（以下统称“转让方”）与益阳市瑞和成控股有限公司（以下简称“瑞和成”、“受让方”）签署了《股份转让协议》。11月29日，新京报记者通过打电话和发邮件的方式尝试联系上市公司进行采访，截至发稿，未能收到回复。

“驾驶培训第一股”向中国际公司公开发售超购380.15倍。合共4000万股已由配售重新分配至公开发售，故公开发售项下发售股份总数已增加至5000万股，占发售股份总数（于行使任何超额配股权前且并无计及根据购股权计划可能授出的任何购股权）的50%。

资料图：出口二手车开进集装箱。 中新社记者 李思源 摄《通知》称，为进一步深化“放管服”改革，提高贸易便利化水平，促进外贸稳定增长，依据有关法律、行政法规和规章的规定，商务部、海关总署决定对二手车出口许可证申领和通关实行无纸化作业。《通知》指出，自2019年9月9日起，对二手车实行出口许可证申领和通关作业无纸化。出口单位申请出口二手车的，可自行选择有纸作业或者无纸作业方式。选择无纸作业方式的出口单位，应按规定向商务部或商务部委托的机构申领《中华人民共和国出口许可证》（以下简称出口许可证）电子证书，并以通关作业无纸化方式向海关办理报关验放手续。

而成都燃气2016年采购项目中，用于天然气销售业务的采购金额为18.82亿元，用于天然气安装业务的采购金额为2.05亿元，用于燃气计量表和其他燃气用具销售、安装及设计开发服务业务的采购金额为1.03亿元，三项合计采购金额为21.489亿元。考虑增值税后的含税采购额为24.86亿元，而由购买商品、接受劳务支付的现金、应付票据及应付账款和预付款三个项目计算得到的理论含税采购总额约为27.33亿元，比基于采购金额计算的含税采购额高出2.46亿元。