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“做内容一直有两种，一种是原创，做深度；一种是渠道，做流量。无论是现在还是未来，无论是什么渠道，这两种模式都会一直存在。做原创的会学习渠道的技法，做渠道的会向做原创的讨教如何生产优质内容。”这位朋友说。我认同他的观点，同时我的受访者们也告诉我：这个行业已经告别了野蛮生长的阶段，即使是将“公众号”当成一门生意来做，创业者们也必须尊重这个平台的传播规律，产出优质的内容才能保证流量和营收的可持续增长。
下半年，国资委将和中央企业一起扎实工作，勇于担当作为，奋力完成全年各项目标任务，全力为国民经济持续健康发展作出积极贡献，以优异成绩向新中国成立70周年献礼。下面，我愿意回答记者朋友们的提问。胡凯红：谢谢彭华岗秘书长简要的开场白。下面开始提问。
天下没有不散的宴席，在带领苹果设计团队二十七年后，艾维还是选择离开。根据他所述，他将与老朋友、设计师马克·纽森共同创办自己的设计公司，而他们创业的品牌是为了向乔布斯致敬，取名LoveFrom。同时，艾维还称，在创业后将继续继续与苹果密切合作，而苹果公司将会是其主要的客户。苹果对此回应：艾维不会有直接的继任者。
截至目前，全球共有59家航空公司运营387架737MAX飞机。对航空公司而言，该机型停飞也将带来不小的损失。737 MAX客舱布局在162到210座位，按照每架飞机每天执飞4个航段，平均上座率70%，全球737MAX停飞至少带来17.5万个座位左右的运力损失。在自身机队运力不够、MAX停飞停交付的情况下，租赁飞机保证运营是航空公司可能要面临的选择。据《纽约时报》，Melius Research分析师卡特·科普兰估计租用一架同等大小的飞机代替运营3个月大约要花费100万美元。据此计算，目前全球共有387架737MAX飞机暂停运营，停运三个月至少需要花费3.87亿美元用于飞机租赁才可抵销运力损失。
2019年上半年，成都银行在严控新增风险的同时，继续化解存量风险，通过突破重点难点案件、深挖重点分支机构清收潜力、应用不良资产处置新渠道以及加大抵押物处置宣传等多种方式，积极推进不良资产清收和处置，风险管控指标继续改善。截至2019年二季度末，该行不良贷款率实现了至少连续6个季度的下压，降至1.46%，较年初再减0.08个百分点，为2015年底以来的新低。
在新西兰国家馆共有90多家公司参展，还有40家新西兰企业有自己的展台。帕克说，我们很高兴在进博会上对新西兰品牌做了充分推介。新西兰希望通过参与进博会，加强新中两国之间的联系，进一步增进两国企业之间的合作。意大利副总理兼经济发展、劳动与社会政策部部长路易吉·迪马约说：“参加进博会是我们开拓中国市场的一个好机会。意大利拥有悠久工业和科研传统，是创意时尚和高端制造的代名词；而中国经济目前正在转向高质量发展，意大利期待在这一进程中成为中方的理想伙伴。”
