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“行业形成目前的寡头垄断式的格局，是因为没有充分的市场化竞争，但是走向市场竞争是必然的，诸如取消白名单等措施也在推动行业走向竞争，我们认为这是一个机会，是给后来高端动力电池企业留了很大机会，我们相信会有新的高端动力电池企业打破原有的格局。”11月18日，蜂巢能源科技有限公司总经理杨红新对21世纪经济报道记者表示。

Spartan Capital Securities公司首席市场经济学家Peter Cardillo表示：“今天早间美股继续承受压力，延续了昨日的下跌趋势。目前标普500成份股当中已有38%的股票进入了熊市区域，市场下跌趋势很有可能会维持下去，感恩节股市上涨的机会已越来越小。”

参加会议的有17家赣州主要生产企业：崇义章源钨业股份有限公司（章源钨业）赣州海盛钨钼集团有限公司洛阳栾川钼业集团销售有限公司（洛阳钼业）江西耀升钨业股份有限公司等业内人士表示，赣州市的仲钨酸铵产量占全国的六成以上，如果赣州的这些企业都减产，对仲钨酸铵价格将具有明显的拉动作用。

要克制这一局面，除了加强供给侧结构性改革的执行力、严控投资、多渠道补充资本以外，央企本身的经营管理也必须深入改革。央企在融资领域的特殊待遇也应该取消，垄断经营的局面要打破。更为重要的是，制度建设上要加强。十九大报告提出“促进国有资产保值升值，推动国有资本做强做大做优”，这一原则性要求就是做好资本运营和收益，而去杠杆是首当其冲的任务。

在李娜看来，按照共享单车的规则，用户与共享单车之间合同终止，押金应自动失效且自动退还。但共享单车却需要消费者去申请退还，明显是增加退还的难度。谁来“拆弹”？押金带来的社会问题是这轮共享经济的发展环境由松转紧的重要诱因。在目前法律法规对共享单车押金定性、管理、使用仍存在模糊地带的背景下，如何选择具有可操作性的模式来降低押金风险也成为从监管到市场探索的方向。

首当其冲的是赞助商层面，NBA中国官网共公布了25家官方赞助商，目前安踏、长虹、携程、德克士、一嗨、康师傅、美菱、蒙牛、咪咕、吾尊、小赢科技11家中国企业已先后声明与NBA暂停或中止合作。另外两家具有中资背景的企业也先后发布声明，东风日产9日下午称将中止与NBA官方在中国的一切合作，中宏保险也于10日下午发布声明称“中宏保险与NBA中国的合作已经于9月30日结束，中宏保险目前已无与NBA相关的任何活动。”至此，NBA中国的官方赞助商已超过一半暂停合作。