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他进一步说到，“为了依赖优步的伦敦350万乘客和4.5万名优步司机，我们将继续正常运营，并将竭尽所能与伦敦交通局合作解决这一问题。”该报道指出，伦敦是优步最大的欧洲市场。受此次事件影响，该公司股价在纽约盘前交易中下跌近6%。责任编辑：范斯腾

最后，想和大家说的是，第三支柱的建立与相关制度的完善是个复杂的系统工程，这里给大家分享的也仅仅是盲人摸象，关于第三支柱还有许多精深的内在，有待大家挖掘探讨优化。责任编辑：张文作者：袁园增资仅5月有余，中邮人寿就再度酝酿增资事宜。近期，中邮人寿在中保协官网发布公告称，拟增加中邮人寿注册资本金至215亿元，总股份增加至215亿股。

消费者业务领域，我们的智能手机销售非常好，这一点有目共睹。今年，我们成功发布了旗舰手机P20和Mate 20，终端销售收入和发货都有大幅增长。这两款新手机向市场推出了令人惊叹的功能，包括高像素摄像头和人工智能应用。人工智能领域，我们今年十月份发布了全栈全场景AI解决方案。我们正努力让AI成为人人可及、人人用的起的通用技术。我们希望未来几年能推出更加令人兴奋的AI芯片、硬件和软件解决方案，助力客户从这一新兴技术中获得最大收益。

22号线（平谷线）：将连接通州副中心，并预留三河支线（东大桥-平谷）调整方案明确，平谷线未来将连接通州副中心，线路路由、制式发生调整，地下线路长度大幅度增加。此外，平谷线还将预留三河支线。平谷线起点由东风北桥站调整至东大桥站，终点由洵河弯站调整为平谷站。线路长度由原71公里调整为78.6公里，车站由原11座调整为20座。设一段一场，原规划选址调整，规模增加61公顷。计划于2019年开工，2022年建成通车。

高俊华呼吁，下一步，国家对新能源汽车的补贴应引导企业在满足一定续驶里程的前提下，结合动力电池能量密度，优化综合性能做好产品，降低成本、固化产能，并可在此基础上补贴倾向于单位能耗低、安全性好、电池寿命长的产品。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

13B线由东直门至马连洼，线路全长32.0km， 其中新建5.8km，车站15座，新建车站6座。采用6B编组，利用既有霍营车辆段。计划2019年开工，2022年开通运营。据介绍，13号线扩能提升工程属于既有项目改造，本项目的提出主要是为了缓解北部轨道交通线路的供需矛盾，目前北京市西北部轨道交通满载率高，13号线的满载率己经达到129%，全网进站量排名前10的车站中，7座位于北部的天通苑和回龙观区域。