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以下是部分演讲实录：我很赞同我们今天的主题，人力资本，也非常认同长期主义者的主张。因为我们碰到的问题，现在看来很多都是长期的问题，深层次的问题，中国有一句话，叫病来如山倒，病去如抽丝。市场化的改革已经推进了40年，我们从08年的金融风暴受到众创，复苏之路也走了10年。这一次我们一方面要应对，但是短期的应对会有副作用，该应对的还是要应对，要了解成本和代价，但更重要的是致力于长期的问题。就长期问题而言，人力资本应该是首选的事情，我们今天也讨论这个事情。

长远来看，据中国信息通信研究院预计，至2025年，中国5G用户将达8.16亿，占移动用户的48%；到2030年，5G将带动6.3万亿元的直接经济产出和10.6万亿元的间接经济产出，十年间年均复合增长率分别为29%和24%，行业成长空间巨大。中期来看，5G商用落地，换机热潮已现端倪，5G消费大周期的大幕已徐徐拉开。

易车方面称，董事会将建立一个独立特别委员会来审议该交易，并表示刚收到买方团的非约束性提议文件，尚未对交易做出任何决定。对于本次私有化要约，易车相关负责人对北京商报记者坦言：“实际上此次私有化要约我们是被动的，目前正在稳步推进中，具体能否达成私有化，可能要等半年以后才能有定论。”

不过值得注意的是，特斯拉盈利的预期，建立在Model 3产量能够达到预期的基础之上。据CNBC 5月3日报道，根据特斯拉致股东的一封信，假设特斯拉能将Model 3产量提高到每周5000台，并且Model 3的毛利率在第二季度“接近盈亏平衡”，那么在第三和第四季度实现盈利就“高度可能”，“最终，Model 3产量的增长和它带来的利润将会帮助我们加速向可持续能源的转变。”

流媒体这行当，起初是一来技术跟不上，二来观众不认可，自然无法做大。但到了网飞开始发力的2006年左右，随着流式传输技术的大幅发展以及美国宽带用户数量的暴增，流媒体生意在技术和用户上都有了发育土壤，只是大多数人没有一双慧眼罢了。哈斯廷斯敏锐地get到了这一趋势，于2007年决定押宝流媒体。和他惺惺相惜的，应该还有当时收购了YouTube的谷歌，以及推出第一代iPhone的苹果。

据俄罗斯海事新闻网11月8日报道称，当天凌晨3时许在位于挪威卑尔根市以北的北海，一艘悬挂马耳他旗的希腊阿芙拉型油轮“SOLA TS”号，与挪威海军南森级护卫舰“海里格·英格斯塔德”号发生相撞事故。撞击发生后，排水量6.2万吨、载重超过11万吨的巨型油轮并无大碍，也未发生漏油现象。而排水量5200多吨的挪威护卫舰的情况却十分糟糕，不仅8人受轻伤，而且舰体损毁严重，大量海水涌入，随时有沉没的危险。