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刘少军告诉《法制日报》记者，目前国内也有一些第三方支付机构，偷偷为虚拟货币提供结算服务，这种虚拟货币交易市场给监管带来一定难度。现在正规支付结算经营机构都不允许为虚拟货币交易提供结算通道，但非正规机构仍然可能会在暗地里提供结算服务。即使对非正规机构都进行清理整顿，某些人还可能会选择去国外实施类似行为。

2018年公司营收127.13亿元，同比下滑33.5%，实现毛利4.12亿元，同比下降68.1%，母公司拥有人应占利润较去年下降680%至亏损人民币15.14亿元。每股净资产降到2.22元，同比下降42%。截至2018年，公司实现新车销售收入人民币109.48元，同比下降35.3%，其中豪华及超豪华汽车的销售收入为人民币83.36亿元，同比下降34.5%，占新车销售收入的76.1%。按销量统计，于本报告期内，本集团共售出49583辆，下降33.8%，其中豪华及超豪华品牌汽车销量为26512辆，下降27.3%。

据了解，公司控股股东为蒋伟和游捷夫妻，他们分别直接持有公司 27.77%、17.99%的股权，此外蒋伟通过上海湛泽间接持有公司 4.04%的股权，合计持有公 司 49.81%的股权，为发行人控股股东、实际控制人。招股书显示，2016 年、 2017 年 及 2018 年 ，公司主营业务收入分别为 8.6亿元，13.5亿元，15.5亿元，年均复合增长率为34.6%，归属于母公司股东的净利润3.0亿元、3.7亿元、4.1亿元。

二是降低部分机电设备进口关税。包括纺织、轻工、工程、通用、金属加工及动力机械，农机、输变电设备、电工器材、仪器仪表及相关设备零部件等，共396个税目，平均税率由12.2%降至8.8%。三是降低部分资源性商品及初级加工品进口关税。包括非金属矿、无机化学品、木材及纸制品、宝玉石等，共390个税目，平均税率由6.6%降至5.4%。

期指周三持仓再度减仓，IF减仓4838手，IH减仓566手，IC减仓6416手。IF已经完全回吐了周二的增仓，IH和IC减仓力度小于周二增仓力度，从这个数据变化看，IF多头更谨慎，IH和IC多头还有坚守意愿。不过，从分时图看，三大期指均出现早盘减仓下跌，尾盘加仓下跌，说明早盘有多单主动离场，尾盘有空单主动加仓，显示短线仍有压力。拉长周期看，期指从7月15号以来持仓呈现温和下行趋势，虽然周二有所增仓，但是周三重回减仓模式。IF累计减仓23635手，IH累计减仓11680手，IC累计减仓13211手。最近两周市场是振荡温和偏多，说明空头主动减仓意愿更强，对于巩固平台支撑有利。

一位业内人士分析认为，今年财险公司车险保费增长较为缓慢，是影响保费整体增速的重要原因，从非车险业务的表现来看，依然可圈可点。车险保费增速较缓，一方面是随着第三次车险费改的深入推进，车均保费同比仍有所下降，另一方面是今年汽车销量增长乏力，环比持续下跌。