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一个科学上领先的装置，它在技术上一定是领先的。所以，把这个装置造出来，就会使我们的技术走到国际最前沿。事实上，我们国内的加速器目前规模还比较小，现在还有一些技术空白，科学和技术都还没有达到世界最领先的程度。如果要做世界上最领的加速器，那这些空白都会被填补，比如超导高频腔微波功率源、低温制冷、抗辐照集成电路芯片、超导磁铁等等。同时，大规模的建设也会使我们的企业不光能完成对我们自己的设备供应，还可以占领国际市场。除此之外，它还可以引领关键技术的突破。我们现在正在做的一件事情，就是希望把现在实验室里最多做到指甲盖大小的高温超导材料，做成几千公里、几万公里的高温超导导线。

低价收购终归存在风险。记者实地探访后发现，如今距《合作改造协议》签署时间虽已超过两年半，但旧改项目地块现仍以旧村为主，拆迁时间是个未知数。12月11日，本报记者来到罗瑞合院区——龙岗区南联港台片区城市更新二期项目所在地。院区内人来人往，几乎住满了人，未见楼房有“拆”字样或任何搬迁行动。对于旧改拆迁的消息，院区住民有的称“没听说”、“不太清楚”，有的称“要求是这样的，但什么时候拆还不知道，说了好多年了”，“拆的话也没那么快”。

此外，政府工作报告表示，增强保险业风险保障功能。北京工商大学保险专业副主任宋占军表示，在增强保险业风险保障功能的过程中，保险业要坚持回归保障的发展思路，积极向高质量发展转变。南开大学金融学院教授朱铭来表示，未来，保险业要进一步针对个人、企业等面临的风险保障短板，提高风险保障水平，建立多层次风险保障体系，更好地服务于国计民生。

多德-弗兰克法案的核心要素是针对系统重要性银行的年度压力测试，这一版本的法案通过，面临严监管的银行的资产门槛将由500亿美元上升至2500亿美元，这意味着20多家地方银行将被放松监管，即不用再参加美国联邦储备委员会每年举行的压力测试，也不用向美联储提交待其批准的有关破产后如何清算的“生前遗嘱”。这对中等规模的银行是有利的，金融机构也将面临更少的监管和更低的合规成本。有些条款会立即生效，如小型抵押贷款公司不必再提交数据报告。

“上半年总体来说吸引外资压力不小。内部来看，劳动力成本增加，使一些企业尤其是劳动密集型企业可能出现调整，转向东南亚等国家；外部来看，中美贸易摩擦给中国企业投资带来了新的担忧。”白明表示，在国际形势复杂、充满不确定性的环境下，应进一步出台措施优化外商投资环境，优化政府部门服务，加强知识产权保护，让外资看到我国对外开放的决心。

此前，在造车资质申请阻碍重重后，爱驰汽车与江铃控股曾有过多次接触。今年1月，江西省发改委网站发布的公告显示，江铃控股将租用并改造江西亿维制造汽车有限公司厂房，新增年产10万辆纯电动乘用车能力，而江西亿维制造汽车有限公司控股大股东即为爱驰汽车，双方因此达成交集。爱驰汽车借此可曲线获得生产资质。