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数据显示，中国平均每人每年会购买10件左右新衣，其中会有3-5件衣服被丢弃。每年被丢弃的衣服约有5000万吨，而回收率不到10%。旧衣回收市场规模巨大，目前还是一片蓝海，宛如一座尚未开发的富矿，吸引众多创业者涌入淘金。现状：捐掉衣物70%都被卖掉

而在区域传输方面，京津冀地区各城市都要受到外来的跨区域传输影响，全年平均贡献率约为20%-30%。以北京为例，外来传输贡献最高可达到60%-70%。最后，在污染物本地积累、区域传输和二次转化的综合作用下，就会发生大气重污染结果。以今年2月19日-3月2日的一次污染过程为例，首先那几天气象条件不好，冷空气势力偏弱，近地面风速小于2米/秒。在晋冀鲁豫交界地区，由于春节后大面积复工，再加上元宵节期间燃放烟花爆竹，导致污染物高强度排放，安阳和濮阳的PM2.5浓度8小时之内就从“优良”上升到“重度污染”。随后，在偏南风的作用下，这些污染物又被输送到石家庄、保定、北京等中北部地区。到了那里，再和当地的污染物发生二次转化，进一步加重了污染程度。

北青报记者日前探访发现，在王庆坨，“回收共享单车并再次出售”已经成为一门产业。这些二手的共享单车被低价从全国各地回收，被简单翻新后以稍高的价格出售给新的企业，用以回收货款或资产变卖。目前，数万辆车已找到新主人，更多的车仍散落在各地。这些造价几百上千元的高质量单车，如今只能面临被“贱卖”他人的命运。

（笔者为证监会持牌人仕，本人及客户没持有上述股份）责任编辑：李双双参考消息网12月4日报道 美媒称，美国特工处已经为今年冬天在南佛罗里达的高尔夫车租借拨款9万多美元（1美元约合6.9元人民币——本网注）。从表面看，这是为了在总统特朗普打高尔夫球的时候保护他。

一个残酷的事实是，经过多年的跑马圈地，线下回收市场早已被蚕食一空。马云创业早期也是同样的在线下寻求突破，最终成本太高，盈利模式没跑通，团队经历一次解散。2016年第二次入局的马云，换了一种模式。因投放上海本地某公众号一篇十万+文章，短期内为飞蚂蚁带来巨大流量，飞蚂蚁由此转为线上回收，成为第一家上门回收的企业。

为了获取更高的利润空间，马云目前的计划是打通前后端的产业链，出口生意也由自己公司把持。但马云不想做后端分拣和再生，因为80%分拣工厂都只能维持经营。出口的生意更难做。“全国二手衣物出口工厂400多家，真正意义上达到百万级别的盈利只有二三十家。”方晓东说。