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协同通信（01613）　　　0.078元　　　无升跌南方通信（01617）　　　4.330元　　　上升0.70%普天通信（01720）　　　1.700元　　　无升跌晨讯科技（02000）　　　0.335元　　　下跌1.47%京信通信（02342）　　　1.610元　　　下跌3.59%

库存端来看，美国原油库存逆季节性增加，成品油库存高企，利空油价；WTI月差走强，有利于油价企稳反弹。综合来看，周度油价将呈反弹走势，前期高点将限制油价涨幅。注：本文有删节责任编辑：陈修龙【联讯策略周报】政策利好叠加助推A股回升——2019年第30期

在不久前结束的男篮世界杯中，北京赛区采用了全球首台“5G+8K”超高清视频全业务转播车，对约9场比赛进行了试播。转播方通过北京本地三大运营商两种5G组网方式、新岸线与北京歌华的EUHT（超高速无线通信）网络，将比赛现场的8K画面从五棵松赛场实时传输到指定的播映展示地点。

其次，以前产品更多是在携程上卖，现在更多的是客户自己直接对接。虽然做得还不是特别完善，但我们在一步步提高。但是C端做得再强，讲到底，人家是冲着亚特兰蒂斯、地中海俱乐部来的，不是冲着携程来的。所以根本来说，还是M端最重要。除了自己的C端，我们还是要跟更多的C端合作，现在C端越来越碎片化，触达C端的途径越来越多。这不会成为一个障碍。

柔性桨叶的桨毂是直升机上最复杂和重要的结构之一，出事故的概率也非常大这样的复杂结构不仅导致重量和可靠性问题，还有严重的振动和疲劳问题。所以，桨叶是有弹性的，在停机时有显著的下垂，转动的时候挥舞起来。桨叶的弹性吸收一些振动，并克服疲劳问题。但弹性也导致挥舞，在大过载的时候挥舞显著增加，这是上下旋翼必须相隔很远的原因。但间隔很大的上下旋翼使得旋翼的受力周期和方向问题得到放大，驱动轴的扭曲变形问题显著增加，由此带来一系列的问题。

市场概览与情绪跟踪本周（10.8-10.12）恒生指数下跌2.9 %，大部分行业下跌，资讯科技业领跌。HVIX指数上涨，看跌看涨期权比例、主板沽空比例小幅下降。宏观流动性与估值跟踪本周（10.8-10.12）美元兑人民币汇率在6.9附近震荡，10年期美债收益率微跌至3.16%，中美利差扩大至44BP。WTI原油价格71.3美元/桶。恒生指数PE 9.56倍，低于历史均值。