
金融方面,社融下降主要是表外融资下降很明显,尤其是委托贷款和信托贷款。很多通道业务的资金来自于表内,表内资金对委托贷款、信托贷款的支持大幅减少后,会影响委托贷款和信托贷款的资金状况,这是结构性去杠杆的结果。此外,金融体系风险偏好有所降低、金融机构受到资本金的约束也是原因。
对于此次合作,恩智浦高级驾驶辅助部门负责人卡马尔·库里表示,通过合作,恩智浦和Kalray可以发挥各自的优势。他还表示,此次合作不仅仅是将各自的芯片技术单纯地嵌入汽车驾驶系统当中,还要解决如何融合双方的技术以及解决自动驾驶系统中一些复杂的安全问题。
此外,欧盟也是原油盗窃的频发地:爱尔兰每年因此损失约2亿美元,而希腊加油站出售的燃料有超过20%是非法来源。究其原因,与大多数商品一样,原油走私量主要与价格波动有关;随着油价攀升,非法贸易更会增加。因而,欧盟成员国内的燃料价格差异往往会激励非法贸易线路的产生。从东欧至英国和爱尔兰走私的增加正是受到东欧油价相对较低的刺激。
前不久的一则网传爆料声称:“今年股票市场行情不好,研究所佣金普遍下滑。为了鼓舞士气,国金研究所开了内部工作会,研究总监唐川表示要带领大家去冲派点,并且认领了2000万元的佣金任务,而且要全部分给研究员。前天,研究所公布了发给公募基金的派点表,唐川把自己的名字放在所有行业组的第一位去了。原来他完成任务的办法就是把所有行业组的派点都搜刮一点,积少成多。”
“大气污染成因与控制技术研究,大气污染成因与治理研究这两项都很重要,大气污染成因复杂,成因不清楚对策就不可能精准,就可能乱吃药,连累一大片。”委员朱明春说,“我印象很深,一开始治污首先针对私家车,甚至还有人议论要隔天限行,给群众生活造成不便。我觉得一方面是治理大气污染,各个方面要联动,要综合治理,同时还要更加精准地施策,不要乱下药,基础就是科研。从报告上看这项工作还在做,我认为这方面要切切实实加快,要把科技支撑跟上,以便我们更精准地治理,巩固成果。”
张文所在的银行总行在不久前也出台了支持民营经济的通知。他说,不久前,行内中高层的领导开会传达了,但是具体还没往下落实。“我们也要对症下药,找到对应的客户。”张文说,需要考量如何在响应政策的同时,又不能让银行的资金放出去收不回来。他认为,扶持民营企业,不同的企业要有不同的扶持方向,根据某个企业的具体情况区别对待。目前,张文所在的省分行在该地区资金投向偏向还是国企、央企及其子公司,“因为这样更稳妥”。