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同时，4月份欧元区PPI收缩了1.5%。在能源价格下降和病毒爆发的影响下，生产者和进口价格也急剧下降。也就是说，这是通货膨胀压力的滞后指标，因为这与3月份的数据有关，但趋势仍然不健康。德意志联邦银行行长魏德曼表示，德国正处于严重的经济衰退，疫情过后经济可持续恢复，但强劲且迅速的经济恢复不太可能发生。

很长一段时间，中国电商平台上销售的蒂芙尼商品没有得到品牌授权，掉价“严重”。官方线上精品店的开通，有助于整肃价格市场。目前，官网绝大多数商品开通了在线选购，并免费配送。Bogliolo此前接受中国媒体采访时表示，蒂芙尼运营电商的原则是，“只在品牌自有平台全价销售，没有折扣，也不会在多品牌零售平台打折销售”。

政策方面，加入WTO以来，中国秉持改革开放的国策，中国经济与世界经济深度融合。通过减税降费，降低营商成本并培育内需市场；适度宽松的货币政策应对经济下行和贸易摩擦的挑战，保证市场流动性的同时坚持房住不炒；大湾区和城市群的建设将更加有利于人口和资源的配置，发挥集聚效应；科创板的推出迈出了上市制度和交易制度改革坚实的一步，为新经济的发展助力；取消QFII及RQFII额度上限和其他加快金融行业开放的措施，也进一步方便和拓宽了外资投资中国的渠道。股市与名义GDP增速在中长期维度上应该匹配，美股宽基指数在过去10年各个时间维度上都稳定持续的大幅跑赢GDP增速，从这个意义上说，美国的宽基指数相当于自带了Smart Beta的属性，表现为适合买入持有和很难持续战胜。A股代表性宽基指数在过去10年维度跑输GDP增速，有其制度和结构性原因。但是伴随新经济的崛起和资本市场生态环境的不断改善，过去5年以来A股表现跑赢名义GDP增速，波动率降低，客户的投资体验明显改善。

除了挂载有所升级，翼龙1的侦察能力也得到了升级。翼龙-1D将挂载合成孔径雷达，同时最大飞行高度也提高至7000米。这意味着翼龙-1D可以无视气象条件，地形，以及自然光的限制，可以有能力获得任何地表物体的雷达图像——目前中国的合成孔径雷达技术，已经可以让雷达成像技术做到航拍照片的清晰度。

在东方钢贸等市场上，物流涨价还带来了其他商机。米老板等钢材贸易商要自己买车做运输的消息传出后，货车销售企业派出了大量销售员主动到市场上活动，或散发传单或上门推销，并称有更适合钢材运输的车型。与之持有同一目的还有各类保险公司，他们以高架桥侧翻事故为说服点，向各个业主极力推荐更具竞争力的财险、寿险保单。

产险方面，前三季度实现原保险保费收入1811.47亿元，同比增长15.0%；税前利润同比增长6.4%，净利润同比下降22.0%。主要是业务增长导致手续费上升。银行方面，2018年前三季度实现营业收入866.64亿元，同比增长8.6%；实现净利润204.56亿元，同比增长6.8%。其中，零售业务净利润139.09亿元，占比68.0%。