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双积分交易未市场化虽然车企初期对交易不太乐观，但作为补贴退出后最主要的补位政策，双积分制的走向仍是车企关注的焦点。交易机制及交易价格的变化趋势是各大汽车企业着重关注的环节。根据工信部公布的双积分交易平台使用规范，交易平台不对新能源积分进行定价，交易形式分为三类，一是定向交易，不公开信息；二是公开竞价交易，积分单价不固定；三是定价交易，公开，且积分价格固定。积分交易平台按照价格优先、数量优先、时间优先的顺序对各类交易进行匹配。其中，CAFE积分（企业平均燃油消耗量）转让只能在关联企业之间通过定向交易方式完成。

西港投资圈传言，2017年西港有30万华人，如今达到五六十万，其中从事非法“网投”等行业的人员，“可能有一半以上”。西港的基础设施依然停留在20年前，狭窄的道路坑洼不断，拥堵成为常态。公路仿若交通博物馆，各个时代的交通工具尽有，脚踏车三轮车紧贴赌场方头大脸的豪华中巴，歪着头的大货车与手扶拖拉机并驾齐驱。狭窄的会车缝隙中，偶尔会闪过一辆飞驰的摩托车，令初到者心惊肉跳。

徐雷表示，2019年京东零售集团新任用了100多位85后管理者；目前90后在专业人才中的占比相较于2018年同期提高了20%。2020年将把更多资源向年轻人倾斜，加薪比例将达到行业平均水平的2倍，其中，年轻人才的加薪比例更将达到行业平均水平的3倍。

责任编辑：梁斌 SF055来源：中国经营报微能源债务危机爆发三个多月之后，凯迪生态环境科技股份有限公司（以下简称“凯迪生态”，000939.SZ）迎来了重大人事变动。8月10日，凯迪生态连续发布两则公告披露了公司管理层的最新变动情况。其中，公司控股股东阳光凯迪新能源集团有限公司（以下简称“阳光凯迪”）董事长、党委书记陈义龙以全票当选凯迪生态董事长兼总裁；武汉凯迪电力股份有限公司董事孙守恩当选为公司副董事长兼执行总裁及财务负责人。

随着记者对舒华体育相关业务及关联关系的深度梳理，该公司的另一个“隐形”关联方渐渐浮出水面。2014年9月26日，林芝安大投资有限公司（下称“林芝安大”）与舒华股份签订《关于舒华股份有限公司之投资协议》（以下简称“投资协议”），以货币形式认购舒华股份6600万元附转股条件的债权。由于舒华股份2014年净利润达到了《投资协议》约定的转股条件，林芝安大于2015年8月10日以其持有的该公司人民币6600万元的债权折合为公司股份 423.8373 万股，成为舒华体育的第二大股东。截至招股书签署之日，林芝安大持有舒华体育5.7502%的股份。

“在职场上、在创业时遇到困难时，最好的方法是‘Break it’（打破它）……这就是竞技体育的精神，就算遇到不那么好的裁判，我们还是能进球。” GrubMarket创始人及CEO Mike Xu这样描述他一路打破“玻璃天花板”的经历。时至今日，GrubMarket已经是美国主流生鲜递送领域的领跑者，刚完成2800万美元C轮融资。