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11月4日截至下午4时，使用大桥香港口岸入境旅客数量为32055人次，出境为19177人次。据统计，此前的最高纪录是10月28日，经港珠澳大桥香港口岸入境的旅客数量为39174人次，出境为38775人次。港珠澳大桥香港口岸在通车后首个周末出现大批人潮等候穿梭巴士的情况，对此，特区政府运输署于3日推出增加18部穿梭巴士（俗称“金巴”）等改善措施，令情况有极大改善。

四号公路拥挤且嘈杂。这里人群密集，鱼龙混杂，生活垃圾被随意搁置，使这里杂乱不堪。界面新闻记者曾探访该地。十几栋“板房”散落在两个足球场大小的土地上，3米多的围墙孤立着它们。七八个当地保安正在监视着往来的人们。在他们身后，从围墙上方眺望，可以看见被黑色挡板遮蔽的窗户。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：赵慧芳[环球时报-环球网报道 记者 李司坤]路透社16日报道称，美国国务院官员当天表示，未来在美中国外交官与美国州、地方及市政官员以及研究与教育机构的任何会晤，都必须预先通知国务院。这名官员表示，这一行动是对中国限制美国外交人员与中国利益相关方交流的回应。

特斯拉最近半年的大涨特涨无非就是因为中国市场的利好消息对它的一种刺激。当然特斯拉的这种走强也带动了A股市场特斯拉的概念股走强，比如宁德时代就受益很大。其实很简单，我们作为旁观者可以想一想，特斯拉的涨幅跟中国特斯拉的投产能不能划等号？或者说中国投资的这样一个厂能不能撑起特斯拉垄断全球汽⻋市场这样一个巨大的、不可思议的目标。

利亚德集团董事长李军近日表示，由于相当多的民企业务依赖或间接依赖政府及国企，在这其中，预计民企大约形成约4.6万亿的应收款，有些工程全部完工才仅仅获得20%-30%的合同款。“究其原因，民企在政府和国企面前属于弱势群体，不敢通过司法手段来维护自己的正当权利，致使民企周转困难，同时也形成了民企间大量的相互拖欠（三角债），这是一个很危险的局面，一旦债务危机引爆，后果不堪设想。” 李军称。

当记者问到近日业内热议的众多车企相继宣布裁员时，武佳碧对《证券日报》记者表示，奥迪德国总部采取的人员调整是一种人才转型举措，此次人员调整仅限于德国两个工厂，不涉及中国市场。未来我们还将在其他领域积极寻找相应人才。她认为，此前汽车厂商的思维模式都是要发展更快，走得更远，做得更大。但现在的产业环境下，消费者期待的不仅仅只是一辆车，而是一种更好的、全方位的出行解决方案。为了应对电动化、数字化发展趋势，必须有很强的资金以及强大的团队做支持，未来五年奥迪就计划投资120亿欧元全面提速电动化。