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在2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中，首次提出了我国新能源汽车的发展目标。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。历经6年时间，一个完整的产业体系已经建立起来。工业和信息化部装备工业司副司长 瞿国春：整个产业链已经非常完备了，电池能量密度已经超过了250瓦时每公斤，成本也降到每瓦时一块钱以下，这个都和全球水平是相当的，电机、电控、整车设计环节也是由弱到强。去年，比亚迪、吉利、北汽、上汽，这几个企业整个新能源乘用车的销售都进入了全球十强。

台媒22日援引台“国防部”称，解放军多架战机当天进行绕台。综合《自由时报》等台媒1月22日报道，台“国防部”下午称，解放军“运8”“苏30”等各型机多架，下午由大陆南部陆续出海，飞经巴士海峡，朝东南航向西太平洋进行远海长航训练活动，随后循原航线飞返驻地。

一方面，符合中医药特色特点的现代中医药管理与发展体系尚未建立，中药临床价值固然很重要，但不认真研究发展中医药理论和方法，研究制定符合中药特点的管理体制和评价方法，会使得众多来源于经典，有数千年临床有效性的中成药不被广大医生和患者认可；另一方面，中药产业链长，质量与疗效不仅受制于制造的过程，更严重受制于原材料的种源和种植养殖环境、采摘、加工、储存、炮制等过程。目前管理和发展的方式严重不符合中医药的特点。

“我们还是会大量采用第三方产品”中国新闻周刊：你曾兼任过海思总裁，能否介绍一下海思这个“备胎”计划？徐文伟：备胎计划实际上是战略攻关，真正开始实施大概是在七八年前，甚至是十来年前。那时候也不叫备胎计划，而是叫战略攻关，实际上是对一些核心技术提前进行攻关。

印度政府2019年4月决定，为推动纯电动汽车的普及，将在2022年3月之前的3年里投入1000亿卢比（1元人民币约合10.3印度卢比）补贴。新补贴主要以出租车所使用的汽车、公交车、摩托车为对象。也就是说，补贴对象是公共交通和数量较多的摩托车。

2017年出台的《国务院关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》就将促进内外资企业公平竞争作为重点，从产业政策、科技政策、政府采购等方面提出了平等对待内外资企业的要求，受到广大外商投资企业的欢迎。商务部研究院外国投资研究所副主任郝红梅说，外商投资法草案将我国一系列外资政策上升为法律，为外商投资企业享受公平待遇提供了法律保障，有助于营造稳定、透明、可预期的投资环境，增强外商对中国投资的信心。