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（2018Q1全球新增负债与GDP情况，来源：SRSrocco）Angelo很震惊地发现，全球差不多每新增6美元的负债才能增加1美元的GDP。当初1美元债务就能推动1美元GDP增长的好日子早就已经不在了。对于债务大头美国来说，今年的政府负债已经达到了21.7万亿美元，较上年增长了1.2万亿美元。目前美国大约每年要为这些债务付出大约5000亿美元的利息，如果美联储进一步加息，美国“还钱”的压力还会更大。

同时，IDC认为云存储的采用也正在进入下一阶段，企业正在逐渐将“全部存储在一地”或仅使用公有云转变为多云和混合云架构。据了解，微软已经在太平洋沿岸等海域建立了海底数据中心，腾讯、苹果等公司也在贵州山体等多地建立了数据中心。此外，尽管数据爆炸产生的存储需求一直在增长，但存储介质依然变化不大。IDC预计从2018年到2025年，所有介质类型的存储容量出货量必须超过22ZB，这其中有近59%的容量来自HDD产业，到2025年末，超过用于核心及边缘的企业存储有80%将依然采用HDD介质。40年致力于存储的希捷，其HAMR热辅助技术可以使数据密度达到新的里程碑，极大地提升云存储的性能，目前，利用该技术已量产的HDD硬盘达到了16TB，明年有望增加到20TB。

在此之前，变更法人事件在滴滴内部已有先例。1月22日，快的打车另一公司杭州快智科技有限公司的法定代表人由滴滴高级副总裁兼网约车公司CEO付强变更为赵辉，监事张博、董事柳青、董事长程维、董事陈汀均退出。吴睿成为监事，赵辉担任执行董事兼总经理。

《证券日报》记者在华为线下门店了解到，华为折叠屏手机线下没有货，只能线上购买，也没有其他特别渠道获得。值得一提的是，在二手货交易平台上，原本售价为16999元的MateX，价格已经翻倍甚至更高。手机市场的逻辑是什么？当前的手机市场对折叠屏的需求有多大？

今年3月，网信证券曾在5天内收到两张来自辽宁证监局的罚单。第一张罚单《关于对网信证券有限责任公司采取责令改正监管措施的决定》于3月1日开出。其中显示，经核查，网信证券2018年12月和2019年1月净资本、风险覆盖率、资本杠杆率和净稳定资金率等风险控制指标不符合《证券公司风险控制指标管理办法》规定的标准。

另外值得关注的重点还有滴滴与车企之间的合作。2月25日，据媒体报道大众汽车与滴滴合资建立的上海桔众汽车科技有限公司已落户上海嘉定，大众汽车（中国）投资有限公司持股40%，滴滴关联公司惠迪（天津）商务服务有限公司持股60%。2018年大众和滴滴曾表示想要建立共享出行车队、探索自动驾驶的出租车运营、设计网约车专门的汽车产品等。据《中国企业家》了解，该公司目前已经开始招募合作伙伴。虽然其法人代表并非程维，而是滴滴出行副总裁杨俊，但与车企共建车队将一定程度上解决滴滴运力问题，对滴滴来说也不可忽视。