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记者采访了漯河市几家保险公司，他们对是否需要开具气象证明的做法要求不一。有的保险公司说，自然灾害造成的车辆损毁，某些需要开气象证明，另一些从损伤痕迹上如果确认系自然灾害造成，就不需要开气象证明。这需要视气象灾害种类而定。“看看主流报纸上的新闻报道就知道了。”一家保险公司的人员说，“去年漯河遭遇‘8·19’暴雨天气，如果受损车主都找到气象部门开证明，那得开到啥时候。”（记者刘广超 通讯员王辉文图）

四是信息披露语言表述不够友好。科创板招股说明书准则明确要求应便于投资者阅读，浅白易懂、简明扼要、逻辑清晰，具有可读性和可理解性。总体而言，目前招股说明书信息披露不友好的问题较为突出。比如，有的招股说明书未能使用事实描述性语言、突出事件实质，而使用市场推广的宣传用语，明显美化甚至夸大；有的大篇幅披露与发行人相关度不大的行业等信息，对自身直接相关的业务与技术披露较少，信息披露冗余的同时，有效性不足、针对性不强；有的招股说明书使用很多晦涩难懂的专业术语，有的未能尽量使用图表、图片或其他较为直观的披露方式，以及引用第三方数据或结论未注明资料来源等。

在个税法的修改过程中，各种观点无数次的碰撞，立法者每次都争得“面红耳赤”，目的只有一个，那就是虽然不可能把大家的意见都吸收，但至少可以做得尽量完美一点。无论是提高个税起征点，还是设立专项附加扣除，个税法修改的目的都是为了体现税制公平和社会公平，鼓励人民群众通过劳动增加收入、迈向富裕。

付一夫认为，具体而言，证券公司外资股比限制的取消，将有助于我国债券市场引进多元化的市场主体，提高债券市场的流动性，夯实债券市场的利率定价基础，推动债券市场国际竞争力的提升。交易所债券市场对外开放再上新台阶。恒生银行（中国）有限公司近日宣布，已完成进入境内证券交易所债券市场的各项准备工作，成为首家进入证券交易所参与债券交易的外资银行。恒生中国可同时在上海和深圳证券交易所参与债券现券的竞价交易，交易品种包括利率债、金融债、公开发行的企业债等。

近两年来，一二线城市的消费者开始购买进口高端皮卡用于越野和旅行，且皮卡用户需求已经日趋多元化。中信证券发布的报告显示，家商兼用的皮卡用户占比为31%，以家用为主的用户占比已达 24%，还有3%的用户买皮卡用于越野玩车。其中，心理价位在12万元以下的用户主要将皮卡用于商用及家商两用；心理价位在 12~16 万元的用户在家用需求上有所增加，16万元以上的用户则以家用和越野需求为主。而当前最热门的皮卡价格区间为8~12万元，未来有望向12~16万靠拢。

很快，世界各地的新闻媒体开始聚焦这枚新型火箭的发射行动。而马斯克在火箭发射前夕对媒体坦言，“要么是令人兴奋的成功，要么是令人兴奋的失败。”但夏特威尔并不为马斯克的造势所动。在她看来，公司所做的一切都只不过是帮助客户将价值不菲的卫星成功送到数万英里外的外太空，因此，通常来讲，不应过分激发潜在客户的亢奋心理。与马斯克不同，在正式发射重型猎鹰火箭的前几天，夏特威尔率团访问了重型猎鹰的服务客户——阿拉伯卫星通信组织位于沙特的总部。