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但是，发展过程中也存在以下问题。一是产品缺乏创新、结构单一，各保险公司的业务基本上都集中于简单的寿险、年金及意外伤害险等，同质化现象严重，替代性强、存在感弱，缺乏核心竞争力，只能被迫进入价格竞争的恶性循环中，不利于保险公司长期稳定经营。二是产品创新不当，比如，将网络互助计划伪装成相互保险。2018年在网络广泛传播的“相互保”产品，上线9日内用户数突破1000万，该产品虽然短期内吸引了大量客户投保，但涉嫌存在未按规定使用经报备的条款费率、误导性宣传、信息披露不充分等问题而被监管叫停，给公众对保险的认识和理解也带来较大的不良影响。

在私募投资中，双基金管理人模式并不多见。根据卢阿姨提供的基金合同和基金业协会的备案信息，“泸州老窖专项基金”的管理人只显示为国投基金。那么，国投基金口中的“双基金管理人”究竟有何隐情？据一位二期产品的投资者回忆，当初跟国投基金签完产品合同后，投资确认函的出具方是元泽基金。对此，销售该产品的理财师解释称，是因为“泸州老窖专项基金”采用双基金管理人模式，但并未提及存在名义管理人和实际管理人之分。

第三部分 投资策略J1901合约于2330附近有支撑，焦炭期价或受支撑反弹。首先，焦炭库存持续低位；其次，蓝天保卫战环保检查拉开序幕，焦企正接受环保检查而开工率受影响；最后，下游需求良好，即使“以钢定焦”，焦炭依旧有稳定需求，因为粗钢产量较高。因此在供应相对紧张而需求稳定的背景下，操作策略可考虑回调后买入，把握好仓位注意风险控制。

对此，著名经济学家指出，首批部分游戏正在抓紧核发版号，对游戏公司可谓是重磅利好消息，这标志着游戏行业的寒流终于过去了，即将迎来阳光明媚的春天。“资本市场的反应可见一斑。”出台措施规范游戏行业今年3月29日，原国家新闻出版广电总局发布《游戏申报审批重要事项通知》，称因机构改革，游戏版号审批处于暂停状态。多家游戏厂商因此受到影响。

“保价”之战近日，记者实地走访了上海多家4S店发现，如张敏所言，新能源汽车补贴大幅下降后，销售终端并没有涨价，而是开启了“保价”之战。根据2019年新能源补贴政策的要求，国家补贴和地方补贴大幅退坡。自6月25日起，购买新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）的车主将不能再享受地方政府提供的补贴。

车企“突击”群像2019年新能源汽车补贴新规规定，纯电动乘用车的续航里程补贴门槛从2018年的150公里提升至250公里。这意味着，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车将不再享受补贴。而续航里程为250公里到400公里的纯电动乘用车，其补贴标准由2018年的3.4万元～4.5万元不等降至1.8万元，下滑幅度达到47%～60%。续航里程大于等于400公里的纯电动乘用车，补贴从5万元下调至2.5万元，补贴金额直接腰斩。