
“卡尼”号驱逐舰于8月12日驶入黑海。根据1936年签订的《蒙特勒公约》,任何非黑海沿岸国家的军舰不能在该区域停留超过三个星期。“卡尼”号是美国海军第六舰队的一部分,也是第14艘“阿利·伯克”级驱逐舰。它的长度是154米,排水量为9000吨,于1996年投入使用。军舰装备2套“宙斯盾”反导系统,可携带56枚装有核弹头的“战斧”式巡航导弹。另外还配有“鱼叉”反潜导弹。此外,“卡尼”号还装备有反导系统及水下探测设备。舰上还搭载一艘“海鹰”(SH-60 Seahawk)直升机。
高瓴的投资战绩中,有不少都是坊间热谈。比如,创始人张磊在2005年就曾重注腾讯,眼看腾讯从不到20亿美元的市值规模成长为过千亿美元的互联网巨头。又如,高瓴在投资京东时,刘强东只有7500万美元的需求,2010年的张磊却拿出了近3亿美元,来培养其在物流和供应链系统的核心竞争力。
第三,现阶段银行间市场使用的对冲工具主要是利率互换,目前它的流动性深度相对充足。但利率交换当前的主流产品是挂钩货币市场利率,即七天回购利率,这个产品更适合管理货币市场的利率风险。相比之下,它与中长期债券的走势经常出现背离,而国债期货与中长期债券的走势更为贴合,所以商业银行加入国债期货市场来对冲自身的利率风险是很重要的。
资料显示,在2019年1月及2月,东方园林需兑付两笔短期融资券,规模合计已逾20亿元。而东方园林上述20.09亿元的货币资金中,有12.39亿元处于受限状态。这意味着,彼时,东方园林账上实际能动用的资金尚不能解决接下来到期的还款。如果全面解决欠薪问题,则很可能资金链断裂,无法偿还到期债务,从而导致违约。一旦违约,东方园林后续的融资将受到巨大影响。“我们在内部开会的时候也说,是想活下去,还是说不还债务了,把工资解决。这是很难的一个选择,因为钱就这么多。”张振迪说。
股价上涨自然能够给腾讯带来投资收益,计入公允价值变动着一项,曾经一度,腾讯概念股在市场上遭受热捧,腾讯二字也化身成了炒股神器,各种公司只要拿到腾讯投资,似乎就意味着乌鸡变凤凰,股价飙升。但现在这个概念不管用了。搜狗上市即迎来巅峰,此后股价开跌绵绵无绝期,再也没能回到13美金的发行价;在港股登陆的众安在线、阅文集团和易鑫股份三家腾讯系公司,一度被誉为“新经济四剑客”之三,承受了市场的厚望。如今再看他们的股价,和高峰期相比好似进行了一场自由落体运动。
第三,当前出现的一些资产价格波动,尤其是股票市场的短期波动,有着复杂的原因。这些原因,既包括金融系统去杠杆的内在因素,也包括外部贸易摩擦担忧情绪加重的因素;既有证券市场本身在定价、发行层面体制不完善的因素,也有在流动性层面面临一些冲击的因素。但应当认识到,去杠杆和结构性改革的过程,必然伴随着阵痛。