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随着调查的不断深入，幕后推手善乡村党支部书记郑金星浮出水面，其处心积虑培养“接班人”的“荒唐计划”也暴露无遗。欺行霸市，没有人敢得罪他“他以前坐过牢，身上还有龙虎纹身……”在福建省莆田市善乡村，提起郑金西这个名字，人们讳莫如深、避之不及。借用村民的一句原话，“没有人敢得罪他。”

在刘逖看来，硬科技首先是有助于提高国家硬实力的科技，比如带有较高技术含量的科技创新，有助于提高国家军事实力、经济实力和科技实力。硬科技有三个特点：其一是硬科技的内涵，是突破关系到国计民生和经济命脉的重大关键科技；其二，硬科技也是包括软件和系统在内的广泛的科技创新，表示形式包括产品创新、产业组织创新、商业模式创新等；第三，硬科技从行业上来看，涵盖广泛，包括移动互联网、智能终端、大数据、云计算、高端芯片、新材料、新能源、节能环保、生物技术等战略新兴行业，也包括互联网等同实体经济深度融合的数字经济。

各地差异中央调剂比例今年提至3.5%人社部副部长游钧介绍，如去年广东的企业职工养老保险基金当期收远大于支，当期结余近1700亿元，但是个别地区的基金收远低于支，如黑龙江。造成这一现象的原因是什么？游钧说，这主要是制度的抚养比，在广东，因为经济发展快，企业数量多，吸纳的劳动力也比较多，参保缴费的职工和领取养老金人员的比例达到9：1。而在黑龙江，因为老工业基地负担比较重，退休人员比较多，抚养比是1.3：1，1.3个人养一个人，养老保险负担自然就比较重，所以它的基金收不抵支。

技术限制仅是一方面。“这几年国内在信息安全、模拟驾驶等方面相继攻克了一些难题，但无人驾驶商业化应用，难点在于基础设施配套等。”高和生举例，比如当前智能道路设施的普及率不高，人、车、路之间不能互联互通。此外，法律法规缺失也是阻碍无人驾驶商业化应用的一只“拦路虎”。有关专家曾指出，目前针对无人驾驶的法律法规尚不健全。比如，现有的道路交通法规不能适应无人驾驶汽车的行车条件，人和车的法律责任认定存在模糊地带,立法依据欠缺等。

据天眼查显示，张海是贵州植萃研生物科技有限公司和贵州赛尔斯电子商务有限公司大股东，在另外两家公司中所占股份比例亦不低。值得注意的是，张海也是三力制药创始人张乐陵之子。“少帅”果然有其想法，而新三板也不能满足他的野心。不过，在《投资时报》研究员查阅招股书后发现，报告期内，该公司加权平均净资产收益率分别为26.47%、18.66%、16.21%和8.63%，呈明显下滑状态，且本次发行完成后，公司总股本和净资产将大幅增加。这意味着如果募集资金所投项目在建设期内无法转换成相应的增长，将导致公司净资产收益率进一步下滑。

随后，海南和浙江也分别出台了淘汰老旧车型的补贴政策。在此之前，上海、深圳、西安、南京、长治、青岛、洛阳、武汉等地也发布了国三及以下排放老旧机动车的报废补贴方案，且报废时间越早，补贴额度越高。单这一项，所能释放的消费增量，就远超汽车限购。其次，一些地方政府还拿出真金白银，发放优惠券补贴新车消费，也就是直接“撒钱”。