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“我国可以实施更加积极的财政政策，不存在所谓的资源约束。有很多专家学者认为我们实施财政政策的资源约束比较大，但实际上来说，你是要平衡财政还是功能财政？”，徐忠反问。徐总总结道，我国经济的主要矛盾是有效需求不足，应坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府的作用，宏观调控应当在短期需求管理和结构性改革中更好地权衡，更加侧重于以改革的思路进行短期需求管理，稳定经济增长，稳定市场信心，夯实经济发展的基础，才能为进一步深化供给侧结构性改革创造条件。

专家介绍，济南黄河隧道施工将面临开挖断面大、掘进距离长、浅覆土、深基坑、高水压、地质情况复杂多变等一系列技术难题。“黄河隧道穿越地层主要为黏土和粉质黏土层，土质黏性高，易造成刀具磨损、刀齿崩断、刀盘结泥饼，大量废浆易堵塞吸口。”中铁十四局项目负责人历朋林说，为攻克难关，项目团队优化盾构机选型，与济南城市建设集团联合，打造两台超大直径泥水平衡盾构机。

一位维信金科人士向记者直言，此前部分海外机构投资者一直将助贷模式与P2P模式混淆，实际上专注助贷业务的平台目前不存在备案压力。“这是我们需要向海外机构投资者澄清的重点内容之一，助贷不是P2P，整个资金端的来源是机构，不是个人。”廖世宏向记者表示。

不过，对于某些社交电商的拼团模式，广州市民王女士吐槽说：“曾参团买过水果，9.9元以为捡到便宜，收到货后发现品质很差，而且无法退货，最后只能扔掉。”社交电商“去中心化”的特色，在带来海量用户和商家的同时，带来的假货多、品控难等问题将渐成绊脚石。曹磊建议，平台品牌直营和自营模式能对产品、售前售后服务质量有更好的把控，带来更好的用户体验，或将成为今后社交电商发展的主流。

“极度崇尚节俭”是马丁在采访中反复强调的理念，“我们与其他公司不同，它们不担心花费，它们追求增长，如果快速成长这当然不是一个问题，然而随着公司规模和人员不断扩大，成本也会急剧增加而且很难降下来。例如，即便Uber也降低抽取佣金但却不能复制Taxify的成功模式。因为Uber成本占总收入20%，这是一笔巨大的费用，只有裁撤一半员工才可能减少抽取佣金，否则会利润受损。”

第二，在徐忠看来，增值税理论上不构成企业的负担，但是中国的增值税税制存在扭曲，导致企业的税负感较重。目前的结果是大中型国有企业减税，小微企业税负增加。因此，短期看增值税调节对企业负担仍有实质性影响，有下调的必要性。长期看应推动完善增值税抵扣链条，减少税制中存在的扭曲效应，使增值税真正成为真正对企业中性的税收。