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北京市轨道交通指挥中心主任战明辉则表示，目前人物同检效率低，与轨道交通海量乘客出行形成的量、力矛盾十分突出，“要想解决这一难题，仅靠人盯人看是不行的，必须大力推广智能检物、人员分类安检的工作思路和方法，不断提升安检能力。”战明辉认为，今后要不断对安检机具进行优化，大力推行一机多通道安检机具的应用，提升安检机单机的安检能力。此外，要应用人脸识别技术实现乘客分类安检。研究建立人员分类标准，并形成对应的人脸库，依托人脸识别系统对乘客进行判别，并将信息推送给安检人员，安检人员据此对应采取不同的安检措施。

“根据新修订的个税法，工资薪金所得并非按照月为单位来计税，而是以年为单位来计税。并且，新个税法规定工资薪金、劳务报酬、稿酬及特许权使用费四种收入综合计税。因此，原来代扣代缴方式显然已无法适用新税法的要求，需要由代扣代缴改变为预扣预缴。”李旭红告诉记者。

从去年年底开始至今，已有300多封信件送到产妇手中。一张张字里行间充满感情与责任的信笺，不仅温暖了妻子的心，也让治疗变得更加顺利。收到这些信后，病房里的妻子们都非常感动，有的哭，有的笑，有的说老公傻，有的说老公长大了，没有一个不高兴的。甘泉也惊喜地发现，收到信的新妈妈情绪会更好，会更加配合治疗，身体恢复也更快，“这是一个不花钱的良药。”

“共享化行业发展趋势”“创新转型”“出行服务与产品的综合供应商”，在业内人士看来，上汽集团前述资料中的这些关键性话语，不仅是上汽集团此次进军网约车领域的真正原因，也是行业发展的趋势，并且国内外各大车企已经洞悉了这种趋势，并为之转型。公开资料显示，国内市场上，自吉利汽车成为国内第一家涉足网约车的主机厂商后，诸多厂商跃跃欲试。特别是2016年7月28日交通运输部联合多部门公布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（即业内所称的“网约车新政”），网约车有了合法身份后，不少传统车企、租车公司开始布局网约车服务。

尽管医护人员尝试播放轻音乐或与产妇聊天谈心，但收效甚微。不少产妇仍旧不能完全打开心扉，依然难以安心接受治疗。一次偶然机会，甘泉从广播中听到写信两字，他灵机一动，决定鼓励丈夫们给住进ICU的妻子写信。甘泉表示，在为高危产妇疏导负面情绪这一点上，医护人员无法代替家人尤其是丈夫的作用。

此外，以科创板试点注册制的增量改革引领，多层次资本市场体系短板有望加速补齐。交易所板块改革除了注册制的稳步推广，还将明确各板块定位，突出主板大盘蓝筹功能；新三板改革有望从降低投资者门槛、精细化分层等入手，改善市场流动性，提升融资功能；区域性股权市场将试点开展制度和业务创新，鼓励优质券商拓展柜台业务。多层次资本市场体系塔基更牢、塔尖更精，方能提升资源配置效率。