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据悉，该项目落户于盐城经济技术开发区内，总投资29.5亿元，分两次建设，一期按照碳纤维复合材料热固成型（HP-RTM为主）工艺建设年产2万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车能力，二期按照碳纤维复合材料热塑成型工艺（C-SMC、LET-D为主）建设年产5万辆轻量化纯电动乘用车能力。

对此很多经济学家认为，美国财政部在发债问题上已是进退两难。如果收益率不提高，那么美债的吸引力就难以吸引更多的买家入场；另一方面，如果为了满足买家提高收益率，未来几年的偿债成本只会更高，这对于负债累累的美国来说，无异于雪上加霜。责任编辑：唐婧

日本国内的半导体厂商瑞萨电子很早就注意到边缘侧的AI芯片的发展潜力，一直积极推进研究。或大量应用于汽车及机器人领域报道认为，AI芯片今后大量应用于汽车和机器人等的可能性很高。要让AI承担复杂的处理工作，现在就需要处理速度很快的计算机。这种计算机因体积巨大而无法搭载到汽车和机器人上，因此必须通过通信来交换数据；需要绝对不能中断的稳定通信环境，同时这种数据交换需要较多时间。在自动驾驶领域，瞬间的判断延迟就将导致事故，今后将轮到AI芯片出场。

尤其是2018年发布的《资管新规》中要求，2019-2020年是打破刚性兑付的过渡期，证监会或许会对券商进行更为严格的监管，以保障投资者权益。对此，杨为？向《红周刊》记者表示：“在打破刚性兑付后，大机构也需要体现更多的专业性，在督导和尽调过程中要更好地为投资者负责。即便如此，大机构也不能成为投资者的‘保护伞’，虽然理论上看，大机构在风控上相对更加严格，但在实际操作过程中，大机构承销的品种更多，对单一产品的风控压力也更大。另外，针对资本充足率来说，当风险爆发的时候，大机构的资本充足率可能还要低于小型机构。”

按照上述爆料，刘强东可能面临12年的监禁。对此，接近京东的消息人士回应《财经》记者时表示：“这些内容都不可信。本周内，美警方会给出确切说法。”业界普遍认为，刘强东是京东的灵魂人物，按照最坏的预期，如果其被判监禁，很有可能影响公司未来经营状况。

“很多小而美平台在两年多的合规进程中，费用不菲，花费时间和精力。”中国互联网金融协会统计分析专委、中国P2P网贷指数课题组负责人胡尔义称，网贷平台准淘汰率超过80%，活下来的已经是九死一生。网贷行业人士则认为，未来网贷备案的名额十分有限，大平台都不一定有机会，更何况是小平台。