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在iPhone都已经实现双卡双待的今天，还要不少用户同时拥有多部手机，在项立刚看来，运营商再花大成本推进携号转网已经缺少动力。“携号转网对于用户的吸引力到底有多大，值得考虑。”2020年有望普及用户话费真的能降吗？工信部日前在“十三五规划纲要”文件中，已经明确指出要在2020年全国范围内推行携号转网服务。国是直通车采访多位业内专家均表示，这对于用户来说是一件好事。

巴基斯坦官员周日表示，该国已与国际货币基金组织（IMF）达成一项为期三年、规模为60亿美元的救助计划，旨在提振脆弱的公共财政，并加强正在放缓的经济。这笔仍在等在IMF董事会批准的交易，将是自上世纪80年代末以来的第13笔此类纾困。巴基斯坦财政部长阿卜杜勒·哈菲兹·谢赫（Abdul Hafeez Shaikh）对PTV电视台说，他希望这将是巴基斯坦的最后一次。但随着通货膨胀率攀升至8%以上，巴基斯坦卢比在过去一年里贬值了三分之一，外汇储备仅够维持两个月的出口，巴基斯坦被迫求助于国际货币基金组织。

对此，泰山保险方面并未回应。9年亏1亿元除了董事长和总裁人选长时间没有正式任命之外，4月2日泰山保险发布招聘公告，招聘多名总公司及分支机构员工，不过在招聘的人员中涉及总精算师、计划财务部负责人这两个关键职位，其中总精算师还是保险公司高管团队成员之一。

面对业内关于腾讯与今日头条对标的声音，腾讯也有着不同的观点。腾讯内部人士表示，“腾讯与今日头条做短视频的角度不同，腾讯是站在大平台的角度看，要做多平台分发、要平衡，今日头条是明星企业和准IPO公司的打法，聚焦公司所有的资源来推，这是两种模式”。

不过，留给那些逃避欧洲市场的公司的时间也不多了。欧盟立法机构除了自己落实GDPR之外，还在推动包括中、美、日、韩等互联网市场大国实施类似法规。肆无忌惮地收集用户数据，贩卖滥用数据的商业模式行将逝去，一道生死题正浮现在此前滥用用户数据的公司面前。

随着交通网的跨越式发展，中国春运已从“不得不完成的运输任务”变成“充满商机的服务市场”。如今提到春运，企业的兴奋多于头痛。春运是旅客最多、消费需求最多元化的时段，也是运输企业挖掘新赢利模式、培育新客户群体的重要时刻。纾解春运中旅客的痛点，就能换来服务的亮点；弥补春运中运输的短板，就能带来业务的新增长点。将春运中积攒的经验、挖掘的潜力，借鉴到端午、“五一”、“十一”等假期，才有了这些节日近年来单日客流高峰不断超越春运、运输收入节节攀升的新局面，助力人口大国壮大假日经济。从这个层面看，春运是中国百姓享受假期的黄金时段，更是运输企业提质增效的时间窗口。