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科大讯飞还表示，近年来收入、毛利保持快速增长，各项业务健康发展，综合实力持续增强。特别是在与人工智能密切结合的教育、政法、智慧城市等赛道领域，表现出强劲的增长势头。2018年上半年，公司教育业务中标合同额同比增长94%，中标合同毛利同比增长104%；以讯飞听见为代表的移动互联网产品及服务营收同比增长177.10%；智能硬件营收同比增长390.46%。

彭博电视：你们自己研发的芯片什么时候开发出来？什么时候可以替代使用？任正非：其实一直都在使用。我们过去采取的是“1+1”政策，一半用华为自己的芯片，一半购买美国的芯片，这样使得美国公司的利益也得到保障，我们也在实践中得到验证。如果美国对我们的制约多，我们购买美国芯片就少一点，使用自己芯片多一点；如果美国公司得到华盛顿的批准，还可以卖给我们，我们还是要继续大量购买美国芯片。我们和这些公司都是“同呼吸，共命运”的，不能因为我能做成芯片就抛弃伙伴，这样做以后就没有人愿意跟我们长期合作了。

8月31日晚间，长电科技公告完成了非公开发行。自去年7月公布预案后，4月2日长电科技定增获证监会审核通过，8月15日拿到正式批复，向大基金、芯电半导体和金头领航发行合计2.43亿股，发行价为14.89元/股，最终获认购募资约36亿元。方案公布后，长电科技股价延续了此前跌势，昨日收盘价（前复权）已跌破发行价，几乎创下近3年来新低。截至记者发稿，长电科技董秘办和董秘朱正义均未接通电话回应股价异动。

在稍早之前，众泰汽车官微已经发布声明称，所谓“进入破产程序”为虚假信息，对于企业声誉造成严重损害，并已向公安部门报案。猎豹汽车暂未发布公告，不过，澎湃新闻记者致电其官网销售电话，客服表示，公司目前正常运转，没有听说破产事宜。华泰汽车则尚未回应，澎湃新闻记者致电其官网，发现官网上提供的电话已停止服务，另一电话需要转接分机号，澎湃新闻记者多次拨打，未能接通。华泰汽车官方微博最近一条更新停留在7月6日。

发布会上，有媒体提问美方恢复中兴的业务，中国是否也付出了代价？高峰表示，中美建交近40年来，双边经贸合作已经形成“你中有我、我中有你”的利益交融格局。中方始终认为，中美经贸关系的健康稳定发展，符合两国人民的根本利益，也有利于世界人民的福祉。

在“下半场”，发展才是硬道理。我们要抓住“万物大连接、智能大时代”来临的机会，在新消费、新技术、新零售、新体验和新商业模式下，以为消费者创造价值为核心，推动荣耀大发展。我们深刻地认识到，不管华为还是荣耀，营销都不是我们强项，我们更愿意也更有能力在产品体验、消费体验和情感体验上真正为用户带来价值。不管是新品类的拓展，新零售的尝试还是新模式的尝鲜，都需要加大地提升年青用户对荣耀产品和服务的体验，让他们在各种鲜活的与荣耀品牌的接触中，感觉到荣耀火热的使命：通过为全球年轻人提供潮酷的全场景数字化体验，成为全球年轻人热爱的科技品牌，打造年轻人向往的先锋文化和潮流生活方式。