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从上周来看，市场情绪已经处于相对亢奋阶段，超跌板块正股对应的转债标的表现不俗，再次体现了转债逆周期的投资价值。但随着价格与估值的抬升，转债“模糊的正确”这一特性不再鲜明，换而言之我们所关注的低价低估值标的数量迅速减少，转债市场风险调整后的收益并不具有相对优势，倘若看好风险资产，股票才是相对更优的资产。当然并非所有的账户都可以直接投资于股票市场，聚焦到价格与估值整体难言便宜的转债市场，这一现象意味着正股走势的持续性愈发重要，且需要兑现溢价率所反映的预期。市场已经有点尴尬的苗头，投资者正在与时间赛跑，预计市场波动难免加大，对于绝对收益账户权重蓝筹标的可能是当前较为稳妥的选择，对于相对收益账户小盘标的则可能是提供超额收益的主要来源。

根据choice统计数据来看，目前MSCI中国A股国际通指数基金共有16只，今年以来截至11月7日，净值增长率排在前十的基金中有5只基金是该类别基金。华泰柏瑞MSCI中国A股国际通ETF、南方MSCI中国A股国际通ETF和华夏MSCI中国A股国际通ETF，年内回报率都超过分别为36.48%、35.92%，35.9%。易方达MSCI中国A股国际通ETF和南方MSCI中国A股国际通联接A收益率也位于前十榜单中，分别为34.55%和33.74%。

问：明年订单增长目的地方面的拆分？行业景气度能否持续？答：2019年Q1表现突出的是极地业务，公司极地业务市占率最高时达到28%（市场第一），后来排名又有小波动，但预计后续会回到市占率第一的位置。目前日本和国内游业务显著增长，其次近两年培育的子品牌如研学、康养、体育、差旅、度假自由行业务等对整体也有积极贡献。特别是体育业务方面，预计明年东京奥运会有积极影响，公司推出的出行套餐需求供给比为15：1，目前订单非常踊跃，其他子品牌预计从2020年开始对公司也会有比较积极的贡献。

国铁集团、中国铁路上海局集团公司、省直有关单位、沿线有关市政府负责同志参加活动。责任编辑：陈永乐⊙张问之 ○编辑 朱文彬股价莫名大涨3日、事后紧急停牌核查、披露筹划重大事项——对于刚上市1年多的文灿股份来说，恐怕好事要成坏事。12月4日早间，因对相关事项进行核查，文灿股份紧急停牌。停牌1日后，文灿股份披露，公司正在筹划与主营业务相关的重大事项，交易的标的资产为境外公司的股权，该境外公司为总部位于欧洲的汽车零部件企业，在中国、法国等多个国家设有制造基地，该重大事项将可能构成重大资产重组。

在媒体刊登文章后，网上冒出一篇文章《我劝大疆勿做“霸道总裁”,尊重市场竞争,敬畏法律!》，据知情人士讲，这篇文章就是李红京一方所写，李红京坚决否认山寨，称早在2013年开始，道通就进军无人机领域，组建了包括海外高端人才的研发团队，投入了超过1亿元的研发资金，道通的三款无人机新品早在美国第48届国际消费电子展（CES）亮相。

根据激励计划草案，文灿股份给出了限售解禁的业绩考核要求：以2019年为基数，2020年至2022年，公司营业收入增长率分别不低于10%、20%和40%；或者公司净利润增长率分别不低于50%、80%和150%；抑或是2020年、2020年至2021年、2020年至2022年合计营业收入分别不低于2019 年营业收入的110%、230%和370%；或者合计净利润分别不低于2019年净利润的150%、330%和580%。