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金融时报评价戴森造车时写到：“投入20亿英磅，这是家电制造商戴森目前为止最奢侈的一场豪赌。如果成功，就可以重新定义戴森品牌；如果失败，会消耗大量资源，甚至有可能让品牌陨落。”跨界造车在今天已经不是什么新鲜的事，苹果、谷歌都在跨界造车，在中国，也有急急上马的蔚来、FF。而这些跨界的前辈们似乎并没有向戴森展现出一个美好的前景。到底是重新定位，抑或是豪赌，媒体几乎一片倒在看衰，不过戴森向来不打无准备的仗，究竟结局如何，还尚需时日。

汽车行业资深分析师梅松林预测，与汽车销量下滑相对应，近三年内汽车经销商会有超过6000家出局。经销商库存持续预警据5月10日全国乘用车市场信息联席会发布的新车销售数据显示，2019年4月车市狭义乘用车销量为198万辆，同比下降14.6%，环比下滑21.6%。值得注意的是，这样的销售数据是在经销商频繁让利、车展促销以及汽车下乡等多重政策和活动的影响之下获得的。

吴春耕强调，《工作措施》从6个方面提出了支持民营企业发展的系列工作措施。一是降低企业物流成本；二是拓展民营企业投资渠道；三是完善交通运输现代市场体系；四是完善政策制定执行体系；五是优化营商环境；六是全面加强作风建设。吴春耕指出，下一步，交通运输部将指导各级交通运输部门增强服务意识，健全工作机制，强化协同配合，认真做好《工作措施》的贯彻落实工作，更好推进交通运输供给侧结构性改革，推动交通运输高质量发展，推进交通强国建设。

上世纪80年代末，戴森成为了美国消费者热捧的产品，戴森本人也被请入美国各大节目，成为名噪一时的企业家，尽管吸尘器在美售价是对手产品价格的三倍，但仍然在美国刮起了一阵“戴森旋风”——拥有戴森吸尘器成为了美国准中产的一种身份象征。吸尘器在美国的热卖让戴森本人非常兴奋而且自豪：“一个名不见经传的公司，凭借长相如此另类的一个产品，能在如此短的时间内成为美国市场同类产品中的龙头老大，实在让人惊讶不已。我一直在绞尽脑汁地思考：披头士后到底还有没有别的英国人能如此成功，最后还真没想出第二个。”

“增值税的改革措施，为实体经济普遍减税，并向先进制造业、研发服务业倾斜，是党中央、国务院综合把握国际国内经济形势，着眼于建设现代化经济体系、深化供给侧结构性改革、优化营商环境作出的重要举措，预计全年减税将超过4000亿元”，丘小雄说，且不论国有企业还是民营企业，不论内资企业还是外资企业，均一视同仁，进一步创造更加优化、更具吸引力和竞争力的营商环境。

本届北京科技周活动主场，搭建了军民科技融合成就展、科技创新成果展、全国优秀科普展品作品展、户外航空航天航海科普体验等展区，通过生长动画、互动投影、手绘漫画、实物模型、互动体验、娱乐游戏等多种形式展示了460余个项目，让公众近距离感受到了军民科技融合和科技创新成果，体验到了形式多样的科普活动和精彩纷呈的互动展品，增强了公众对科学进步和科技创新的体验感、获得感。