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尽管如此，富国银行根基犹在，2019年一季度经营业绩远超预期，特别是股民关注的每股收益指标特别亮眼。王礼分析表示，一是监管政策、合规成本是影响上市银行股价的关键变量；二是大零售银行的经营业绩具有特别好的稳定性和抗压能力；三是对富国银行的投资价值长期看好，终有守得云开见月明的一天。巴菲特是富国银行股票的坚定持有者，其掌控伯克希尔哈撒韦公司一直是富国银行的第一大股东。

今年是日本时隔四年再次提交解禁商业捕鲸提案。在一些反对者看来，日本“科研捕鲸”只是幌子，缘由是捕获的鲸肉被供给市场。尽管国际社会反对，日本坚持“科研捕鲸”至今。2014年，日方向国际捕鲸委员会提案解禁商业捕鲸，遭遇否决。解禁商业捕鲸提案在大会面临不小阻力。尽管日方认为鲸的数量已经恢复到可以支撑商业捕鲸，但在保护者看来，高纬度海域捕鲸活动难以管控的事实已经得到证明。

除此之外，营商环境也是过去两年讨论比较多的，尤其涉及到民营企业的合理性问题，马云独特的政治正确又发作了，他对政府和企业各打五十大板，对政府，他说：“政府体系里面需要很多的官员尊重企业、尊重经济、尊重经济的规律。所以我们也特别期待政府真正明白什么是营商环境，怎么参与营商环境的打造。”

不过也有观点认为，北京拥有足够庞大的客源，长期内或许能在市场的配置下形成“天然”的差异化竞争态势。罗兰贝格企业管理（上海）有限公司合伙人于占福对21世纪经济报道记者表示，尽管航线可能有大量重叠，但两机场的腹地还是存在一定差异，未来，首都机场主要吸引长安街以北客源，而新机场则吸引长安街以南及天津、河北的客源，二者在客观上将有显著区分。

曾铭宗说，第一期还剩783.29亿元没执行完，“行政院”上周却又公布2019与2020年的“前瞻计划”第2期特别预算2275.1亿元，执行得完吗？而且真正最急迫需要解决因应的少子化友善育儿空间建设、食品安全建设、人才培育促进就业建设三大问题，预算数加总仅128.7亿元。反而城乡建设预算数达731亿元，显示“前瞻计划”纯粹花钱绑桩，实现政治目的！

中国汽车工业协会分析称，新能源汽车市场销量下滑的最大原因是6月底补贴退坡，新能源汽车呈现出市场结构性的变化；另外是短期内补贴退坡带来的销量阵痛。而从长期来看，汽车市场电动化的趋势未能改变。前11月新能源车增速放缓至7.7%乘联会数据显示，11月新能源乘用车批发量7.9万辆，同比大幅下滑41.7%。其中，纯电动乘用车11月的批发量为6.6万辆，同比下滑36%，环比增长30%。但值得注意的是，推出补贴的A00级新能源汽车销量同比下滑近70%。插电式混合动力车型11月的批发量为1.11万辆，环比下降4%，与去年同期相比下降62%。