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在无人出租车上，Lyft的进度比Uber更进一步，它与Aptiv的车队已经在尝试商业化试运营。Uber被反超的原因还是安全，此前其自动驾驶汽车撞死行人的事件，一度令Uber的自动驾驶研发几近停滞。横在Lyft面前的问题在于主营业务网约车上的成本控制。财报显示，Lyft平台上的活跃司机数量为2231万名，同比上涨28%。此前，美国政府制定提高司机收入的法律，要求Uber和Lyft将司机纳为正式员工。

鞭牛士：今天很多人批评视觉中国对黑洞照片的版权申明，请问你有何回应？柴继军：“黑洞”照片属于Event Horizon Telescope组织，视觉中国通过合作伙伴获得编辑类使用授权。该图片授权并非独家，其他媒体和图片机构也获得了授权。但是该图片根据版权人要求只能用于新闻编辑传播使用，未经许可，不能作为商业类使用。商业使用一般包括广告、促销等使用场景，视觉中国并未获得该图片商业用途的权利。如未经版权人授权，用于商业用途，将可能存在风险。

美国网约车巨头Lyft今日发布2019年第三季度财报。数据显示，Lyft Q3营收9.6亿美元，同比增长63%，本季度Lyft依旧亏损，净亏损为4.6亿美元，但由于同比收窄28%。现金流上，截至2019年9月30日，Lyft的现金、现金等价物和短期投资总额为31.6亿美元，比去年同期为20.4亿美元相比所扩大。

我们再看一下，横坐标各省非户籍人口的比重，占常住人口的比重。纵坐标是每万人私人控股的企业数量，每上升一个百分点，会增加3.9个，上升10个百分点，可以每万人增加40个。外来人口占比，与每万人的总富豪，这是比较大的，因为一共是2千个富豪。非户籍人口与人均GDP的增长率的关系，大致来讲，非户籍人口上升1个百分点，人均GDP会上升3%。非户籍人口上升10个百分点，人均GDP上升34%。

原标题：保险机构看好TMT等三板块投资机会中国证券报中国保险资产管理业协会30日发布的《2019年第一期中国保险资管业投资者信心调查结果》显示，104家保险机构认为未来半年在A股投资上，沪深300指数表现可期，看好的板块是消费、TMT和公共事业。

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