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责任编辑：孙文轩来源：证券市场红周刊本刊记者 曹井雪6月19日，上证指数跌破3000点，创下了近两年来的新低，当天的跌幅达到-3.78%。而以A股为主要投资标的的主动型权益类基金也不可避免地大幅回调，平均回调幅度为-3.63%。《红周刊》记者统计发现，天弘基金旗下14只主动型权益类基金中，有9只在6月19日当天的净值回撤幅度超过平均水平，其中天弘量化驱动A的跌幅最大为-5.9%；还不仅是在千股跌停当天，2018年以来，天弘旗下主动型权益类基金收益不佳的情况一直存在。据统计，截至6月21日，天弘主动型权益类基金年内平均收益仅为-5.28%。

再说了，同样是运输飞行，很多国外的小型运输飞机连驾驶舱门都没有，第二排的乘客就坐在飞行员后面，看着飞行员驾驶，难道就不行了吗？终身停飞合法合规吗？本文之所以叫冷眼看这个事件，就是我们严格依照规章、规则来看这个事件。首先，在民航规章上没有可以进行终身停飞的处罚依据，而对于航空公司和员工只是雇佣关系，航空公司可以解聘机长，也可以解聘机长，签订合同，也可以终止合同。但是航空公司对飞行员进行“终身停飞”的依据是什么？因为对于资格认证来说，航空公司没有权利决定飞行员能不能进行飞行，你可以不聘任飞行员担任任何职务和工作，但是不能终止别人的资格，因为能不能飞行的资格是国家的行政行为。应该由国家行政部门做出，比如民航局。前文说了，121是民航局对于航空公司的要求，那么航空公司对于机组人员的要求是写在公司的手册里的，而违反该要求的处罚也是写在公司手册里的。涉事的航空集团关于机组违反该条要求是被列为所谓的红线。

责任编辑：李思阳韩国近日发生一起意外事故，一名5岁女孩在下补习班校车时，衣服被关起的车门夹住。但司机没有注意到异样，直接往前开，导致女孩被拖行数米，身上布满了大大小小的擦伤。根据韩国现行法规，接载学龄前儿童的校车上除了司机外，还应有一名成人帮助儿童上下车。但事发当时，车上仅有司机一名成人。

从昨天到今天，我也接受了各家媒体关于此事的采访和探讨，这里再进行一些说明。对于大多数媒体将此事件和俄罗斯航空等空难相关联起来吸引眼球，这些完全是商业炒作，因为事件完全没有关联性。违规但不是危险行为对于该乘客进入驾驶舱的行为到底是什么性质？和俄罗斯的机长让自己的孩子驾驶飞机相同吗？

责任编辑：张义凌油市静待OPEC会议，三点细节提前泄露12月6日-7日，OPEC将在维也纳召开会议，商讨未来的油市政策。OPEC可能会宣布新一轮减产，但这将违背美国总统特朗普（DonaldTrump）保持石油供应的呼吁。OPEC召开会议，尚未就减产细节达成一致意见

11月3日下午，知名航空博主@确认信号在微博上爆料称，有无关女旅客进入飞机驾驶舱拍照，并将其晒到了网上。根据配发的两张截图显示，一女生坐在飞机驾驶舱内左侧位置，对着镜头比“V”手势拍照。有圈内人士指出，图片为飞机飞行状态下违规拍摄。11月4日，桂林航空发布处罚结果，根据中国民用航空局及桂林航空的相关管理规定，针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。