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责任编辑：谢海平新京报讯（记者 王胜男）本月30日起，海南航空将正式复航新加坡-海口的航线，每周3班。有关人士表示，该航线将借助海南自贸港建设的有利契机，充分发挥自贸港的辐射带动作用，为扩大中新两国及其他东盟各国的联动发展提供便利。接下来，还将有6家航空公司增开中国城市往返新加坡的航线，其中大部分为二三线城市。

在他看来，英镑之所以上演过山车行情，一个重要原因是在脱欧协议被否压力下，此前买涨英镑的对冲基金骤然变身为沽空英镑的急先锋。“否则他们不但颗粒无收，还可能蒙受额外的交易成本损失。”他直言。在多位对冲基金经理看来，英镑上演过山车行情的另一个幕后推手，是程序化交易模型“放大”了英镑涨跌幅度。

无论是否被否，既然圈内能够传出这样的消息，那就说明吉利已经就此事计划了良久，并且也采取了一定实质性的行动。这样的判断一方面即符合吉利的办事风格，也能从吉利收购沃尔沃、宝腾、戴姆勒股份等系列并购案中，总结出规律。作为一家推崇开放合作、以全球化为最终目标的极具潜力的民营车企，吉利为何这次将目光从国际转为国内？对吉利而言，北汽集团有什么值得入手的地方？一个实力民企和国企的结合，能够擦出怎样的火花？吉利戴姆勒之前的故事发展坎坷万分，此时传出吉利要和戴姆勒在中国的伙伴发生关系，三者之间究竟又存在这样的瓜葛？

李干杰成为继陈吉宁之后，又一位赴地方任职的生态环境部部长。2017年5月，原环保部部长陈吉宁赴京任职，现为北京市委副书记、市长。近年来，还有多位环保系统的官员出任地方党政一把手。4月7日，山东省生态环境厅原厅长王安德，出任临沂市委书记。多位受访的环保系统官员或专家表示，以往环保官员“难被重用，升迁难”的状况，正在悄然发生变化。这种人事调整现象，一方面说明，环保官员自身综合素质在不断提高，他们不但能厘清当地环保欠账的原因，制定出解决方案，还有望带动地方综合实力提升。另一方面也说明，国家越来越重视绿色发展，唯GDP论政绩的干部考核标准已发生改变。

美国或许能在阿富汗镇压塔利班，并在数周内把萨达姆赶下台。时间退回越南战争时期，在与北越军队战斗的时候，美国军队也从未输过一场。但不管怎么说，在这些冲突中，美国没有赢得完全的胜利。如果说美国在长达数十年的战争中学到了什么，那就是他们也就只能做到这个程度了。

胡坚波在上述亚太海缆峰会上表示，总体海缆数量中国和美国相差8倍，人均的海缆带宽差距更大，但中国互联网流量呈现快速增长，海缆的布局应该提速。而在毛生江看来，处于发展黄金期的海缆行业也在发生着内部的“裂变”。“这种变化发生在三方面，第一，以数据中心为基础的云计算服务作为海缆建设最新的驱动力，与海缆行业的交互越来越紧密，这一趋势引导行业内部寻求与数据中心进行深层次的合作实现协同发展。第二，伴随着互联网企业等内容服务供应商成为海缆新的投资者，目前行业投资主体主要为互联网内容服务商、电信运营商、私人投资者、政府、海缆运营商等，各个主体活跃性高，为行业健康发展提供了重要保障。第三，海缆行业的投资具有高门槛、高投资、高回报等特点，越来越多的金融机构与私人投资者开始聚焦海缆产业，共同探讨新的资金模式，促进海缆项目吸引力的提升。”毛生江说。