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然而，自商车费改以来，财险公司之间的市场份额争夺以及业务竞争压力增加。比如，市场份额方面，去年人保财险份额为33.14%，今年一季度又增至34.32%。然而，根据7月5日公布的财产险公司最新保费收入，今年前5个月，人保财险、人保健康、人保寿险分别实现原保险保费收入1666.64亿元、88.84亿元、649.2亿元，人保集团累计实现原保险保费2404.68亿元，同比减少0.24%。

广东省统计局分析，今年上半年广东房地产企业资金压力加大，资金回流速度延缓，全省延期网签备案商品房屋达5万多套。2015-2016年房地产企业大量发行的5-7年期债券，2019年以后集中到期，房地产企业债务到期兑付压力将逐渐加大。在资金压力下，近期，阳光城（000671.sz）开启了一轮“豪赌式”的融资手段。6月7日，阳光城公告称发行了10亿元2018年度第一期中期票据（永续中票），利率为8%，而市场普遍利率为5.5%—7.5%。根据年报显示，截止到2017年末，阳光城共发行40亿永续债，接近10家A股房企发债总额419亿的1/10。

文/本报记者王薇供图/视觉中国责任编辑：桂强接盘易到用车不易 大股东韬蕴资本陷资金危机来源：每日经济新闻每经记者 刘洋实习编辑 王丽娜易到，不易。在屡传司机提现难、遭大股东韬蕴资本出让股份之后，2月19日韬蕴资本集团发布内部通知称，在接盘易到用车（以下简称易到）之后，因其耗费大量资金，且新一笔融资难以到位，已无法支撑现有团队继续运营。换言之，似乎因受易到拖累，韬蕴资本才面临近日的财务危机。消息一出，业界哗然，甚至有评论将此调侃为：“乐视拯救者的溃败”。

越来越多领域最新的科技成果，也出现在新机场的建设上，比如跑道自融雪系统，飞机滑行引导系统、全楼单灯控制系统，低温陶瓷涂模材料等应用。“现在如果出现大雪天气，地上积雪来不及清除，会导致机场暂时关闭。”北京新机场建设指挥部总指挥姚亚波告诉《中国新闻周刊》，新机场未来的四条跑道中，将有一条采用自融雪技术，“可以实现即使冬天下大雪，也不用关闭机场。”

一位客车企业人士向《每日经济新闻》记者表示，这是一个行业性问题，原因之一在于新能源客车补贴退坡，补贴退坡后社会购买力下降，造成了相关公司销量下降。中通客车则称，净利润下降的主要原因是2018年国家新能源补贴标准进一步下降，公司新能源客车的盈利水平受到了较大影响。

对于收到补贴资金的影响，中通客车两次表述如出一辙：本次收到的款项将直接冲减应收账款，对公司现金流产生积极的影响。《每日经济新闻》记者注意到，从2018年财报来看，中通客车报告期内的应收账款达到71.31亿元，占总资产比例达到58.22%。对于原因，中通客车解释为：主要是新能源国补资金未到位及票据转入影响所致。