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从车辆的使用功能需求上来理解：当纯电动汽车汽车的功能性不足以替代传统汽车，只有豪华品牌车主对于车辆功能性要求的容错率更高。换句话说，只有豪华品牌车主才更容易接受纯电动汽车。从北美特斯拉车主和BBA车主的车主群像上来看，这种竞争关系可见一斑——

走在抗击疫情一线的前沿技术这场疫情一再让人们想起那个艰难的2003年。但是不要忘记，中国已经不是十七年前的中国，我们的综合国力、社会治理能力、全民防疫意识都已有了巨大进步，中国的科技水平也进化了好几代，新型技术帮助人类应对疫情的能力比我们普通人预想的还要强。到目前为止，我们已经看到云计算、大数据、人工智能、移动协同办公等技术，在抗击疫情的战役中屡屡被社会各界调用，发挥了重要作用。

总结来看，光伏发电“要控制量，降低补贴”。这与此前规划有不小出入。先看普通光伏电站，原计划2017-2020年新增建设规模（剔除领跑技术基地）分别为1440万千瓦、1390万千瓦、1310万千瓦和1310万千瓦。再来看分布式项目，兴业研究报告显示，指标维持与2017年持平，但不同于2017年户用不占指标，目前户用光伏被计算在内，相当于变相降低指标规模。

打贸易战没出路，美国对中国发动了“技术战争”，中兴事件的意义非常大。贸易战你总得有贸易吧，都不卖东西了，那是对朝鲜一样的禁运。贸易战是从需求端入手，生产端还是不受影响的，你不买我找到买家也能过。如果生产都没法搞了，那就不是贸易行为，而是战争行为，和炸掉厂子没区别，别人要买也不行。

而港交所新近披露的公告，证实了钜盛华的减持动作。股权披露信息显示，钜盛华在4月17日完成出售万科A的8972.45万股股份，平均价格为每股29.92元，形式为现金，套现26.85亿元。昨日深交所公布的万科A大宗交易信息显示，华泰证券股份有限公司深圳益田路证券营业部卖出6346.59万股，成交金额为18.7亿元，交易方式为协议交易，买入方也是机构专用席位。此次万科A大宗交易的形式与17日有些相似，也引起外界对宝能系再度减持的怀疑。

资金面市场回顾2019年6月6日，银存间质押式回购加权利率大体上行，隔夜、7天、14天、21天和1个月分别变动了-5.93bps、5.57bps、4.4bps、7.56bps、4.49bps至1.52%、2.50%、2.29%、2.38%、3.12%。国债到期收益率大体上行，1年、3年、5年、10年分别变动-0.90bps、0.49bps、0.81bps、0.36bps至2.65%、2.95%、3.06%、3.21%。上证综指下跌1.17%至2，827.80，深证成指下跌1.84%至8，584.94，创业板指下跌2.42%至1，416.06。