
先是标的企业接连出现财务风波,包括韬蕴资本等。接着,去年12月,懒财网又被曝出随意修改提现规则,提现时间一再被延长,用户投资金额在30万元以上的是多数。而借款方集中展期、懒财网的网贷债权6折都难出手,遭遇危机。危机似乎也确实在步步逼近。网贷平台的暴雷,开启了韦氏财富的滑铁卢。就在去年,韦氏家族多次陷入欠供应商贷款,以及民间借贷纠纷,涉及金额超过2亿元。
实际上仅微信一个平台的数据就已足够庞大,足够价值连城了。但能把微信当成一个阿里巴巴那样的独立公司看待吗?显然不能,因为微信上的很多业务,并非由微信掌管。所以现在的问题是,能够发挥腾讯优势的产业互联网,实际上应该是围绕微信来构建生态;可是这个生态却没有围绕微信来配置资源,微信也不是腾讯to B战略的主要执行者。这个矛盾的存在,让我始终有一种感觉,就是这次腾讯的组织架构调整,只是个开始,还远未到位。
《搜索引擎百度已死》一文近日引起热议,指百度搜索结果一半以上指向自家产品,尤其是数量庞大、但质量堪忧的百家号。百度昨日回应称,目前百度搜索结果中,百家号内容全站占比小于 10%,并表示这款产品是为了解决移动互联网割裂。虽然百度已经回应,但是关于百度搜索引擎讨论热度一直未减,不乏网友表达自己对百度的失望,表示将弃用百度。
公司对本次事故罹难人员表示沉痛哀悼,并将积极关注事态进展,协助各方做好事故调查和善后工作并及时履行信息披露义务。中建二局:升降脚手架操作人员严重违章作业作为项目施工方,3月24日17时许,中建二局在其官方微博发布情况通报。通报称,2019年3月21日13时46分左右,扬州市经济开发区中航宝胜海洋工程电缆项目101A号交联立塔101B号交联悬链楼新建工程主塔外墙粉刷作业爬架发生坠落。事故造成6人死亡,其他5人伤情稳定。
但外卖治标不治本,自动驾驶仍处于不成熟阶段,要想缓解烧钱问题,Uber和Lyft的共同想法都是对价格进行调整。Lyft管理团队曾告诉投资者,他们已在6月上调了部分城市的网约车服务价格,并大力宣传该公司即将推出的定价算法。而Lyft在三季度业绩指引中,也包含了“适度的价格调整”。
*ST烯碳的第三、第五大股东分别为自然人肖立海和肖立江,分别持股865.89万股和301.88万股,占公司总股本的0.75%和0.26%。据了解,肖立海和肖立江两人为兄弟,且都是擅长操作ST股票的牛散。近日还有媒体报道显示,沈阳市中级人民法院再次受理了一批*ST烯碳投资者索赔案。代理律师介绍,该批案件约为20人一起起诉,标的约为450万元。