嫩草91入口

中国利率配置的优势首先谈利率（Rate）。影响汇率的因素很多，但不管业界还是学界，利率一直被认为具有重要的影响。可比利率水平上，近两年中国比美国高很多。这里面不仅有美国QE遗留下来的因素，也有中国为了去杠杆所执行的中性从紧货币政策的影响。银行层面，中国三个月SHIBOR为4.35%而美国三个月LIBOR比中国要足足低两个百分点，只有2.31%。市场另外一个担心是美联储持续加息的影响。按现在的dotplot，联储利率会在3.375%见顶然后会下降，加上常态的libor-ois价差25bp，三个月LIBOR利率的顶点也不过3.625%，依然远远低于中国的SHIBOR或者AAA级NCD的利率水平。零售端，美国货币基金利率在1.8%左右，而中国的货币基金利率持续维持在4%附近。另外一个可比利率是美国10年联邦机构债的3.2%与国开债的4.45%（因税收差异国债不直接可比），利率相差1.25个百分点，中国债券依然具有明显优势。

据彭博社报道，有消息人士指出，特朗普的顾问们鼓励台湾提交一份F-16战机的正式采购申请。台湾《联合报》3月7日曾报道，台“空军司令部”已循军售模式，向美方提出“发价申请书”，新购66架F-16V战斗机。彭博社指出，所有这类请求都需要转换为美国国防部与国务院的正式提案，之后国会将有30天时间决定是否同意军售。

从兵器集团的口气也可以看出其对钛合金材料的制造工艺还是很有信心的，毕竟国内在兵器上使用钛合金结构件也是相当的有经验，从QJG-02式14.5毫米机枪到AH-4超轻型火炮的研制，钛合金结构件的应用已经是非常的成熟，用于战车上也应该问题。综合以上分析的结果来看，采用钛合金材料的应该是我军的新一代伞兵战车，只有这类轻型战车才会那么计较重量和体积，使用钛合金材料所增加的成本都可以在后续的使用中省回来，这也是一向抠门的中国军工突然变得任性的主要原因。（作者署名：浩汉防务论坛）

歼-8Ⅱ是在米格-21基础上改建的喷气战斗机，其性能虽优于米格-21，但与F-16相比还有明显差距。1987年，中方通过美国C-5运输机把两架歼-8Ⅱ战斗机和一架实体模型机运送到美国格鲁门公司。1988年双方完成航电系统的安装及测试。首架现代化歼-8Ⅱ战斗机于1988年试飞成功。随后飞抵美国爱德华兹空军基地进行全面测试，其性能超过美国F-16战斗机。中国多名技术人员到纽约格鲁门公司、空军基地受训。

富达董事长Abby：如何进入中国养老金市场是我们每天都在思考的事《财经》记者：陆玲 实习生：陈致远|文 王东|编辑“可能大多数人都不知道，富达（Fidelity）是一家家族企业，一直没有上市。因为没有股东层面的压力，可以让我们静下心做一些更长期的工作。”近日，《财经》记者在北京金融街专访了富达集团（Fidelity）的女掌舵人Abby Johnson（阿比盖尔·约翰逊）女士。她是富达国际董事长，同时也担任美国富达投资 （Fidelity Investments） 的董事长兼首席执行官。

与世界其他一些顶尖资管巨头的明星领军人物不同，这位约翰逊家族的第三代女掌门Abby Johnson一直低调、慎言，很少出现在镁光灯下。这也是她第一次接受亚洲记者的采访。1946年，富达投资成立，总部设在美国波士顿。其创始人是Abby Johnson的祖父爱德华·C·约翰逊二世。在第二代掌门约翰逊三世主政期间，富达投资扩张成全球最大的资产管理集团，并维持至今。