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界面新闻就此向物美官方求证，但物美相关负责人表示目前不对上述传闻做任何回应。以大卖场为主要经营业态的物美，实际上已在北京市场经营便利店业务多年，目前已开出门店218家。按中国连锁经营协会今年4月发布的《2018年中国便利店70强》报告，物美便利当时以183家的门店数量排在第46位。

最新披露的业绩快报显示，2018年公司营业收入5.15亿元，同比增长155.04%。营收的大幅增长，是因拇指游玩和虹软协创两家子公司并表期增加所致。公司归属净利润-3.67亿元，同比下降6908.89%，公司表示，是因失去点点乐的控制，无法取得该子公司的财务数据，本期不再纳入合并财务报表所致。

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（三）关于规范经营者价格行为。虽然道路运输价格改革的方向是市场化，提升经营者定价自主权，但文件着重强调经营者要保持道路运输价格基本稳定，防止春运、节假日等运输旺季价格大起大落，保障人民群众基本出行和合法价格权益。主要措施：一是道路运输经营者应严格落实明码标价规定，并保持价格基本稳定。实行政府指导价的班车客运，要公示上限票价，春运和节假日期间不得实行特殊的加价政策；二是班车客运经营者、客运站经营者、巡游车经营者等道路运输经营者按照规定制定或者调整价格，以及网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制，应至少提前7日向社会公布。三是地方管理部门加强价格监测，完善价格异常波动应对预案，及时提出调控建议，保持价格水平处于合理区间。四是建立健全道路运输价格失信惩戒机制，对经营者不执行道路运输价格政策、扰乱市场秩序的行为，实施失信联合惩戒。

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一、起草背景和过程近年来，随着综合交通运输体系持续健全和城乡交通运输一体化水平不断提升，以及网约车、道路客运定制服务等道路运输领域新业态新模式快速发展，道路运输各领域和环节的竞争更加充分，现行价格形成机制已不能适应新形势下行业高质量发展和人民群众出行需要，亟需深化道路运输价格市场化改革。中发〔2015〕28号文明确提出“逐步扩大道路客运等领域由经营者自主定价的范围，适时放开竞争性领域价格，完善价格收费规则”，“进一步完善出租汽车运价形成机制，发挥运价调节出租汽车运输市场供求关系的杠杆作用，建立健全出租汽车运价动态调整机制以及运价与燃料价格联动办法。”国办发〔2016〕58号文对理顺巡游车价格形成机制，规范网约车经营价格行为提出了明确要求。