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周延礼认为，要促进金融科技高质量发展，就要坚持协同构建金融科技新生态。善用监管科技，充分发挥出监管科技和金融科技“一体两面”的合力，建立高水平的监管体系，确保金融业回归本源，合理配置金融资源。此外，建议通过坚持可持续、动态、柔性的监管导向，用新技术手段去平衡风险与创新的关系，调整先行监管模式以应对新变化和新挑战。

第三点，相信在清华大学五道口金融学院的带领下，在金融科技教育与研究五十人论坛的指导下，国内的高校与金融科技行业的企业会更加紧密地合作，一定会在教育和研究上取得让人满意的成就，我们期盼着中国金融科技这个行业未来的发展，也期盼着高等教育在金融科技领域的发展。谢谢大家！

2011.07--2013.03中国航天科工集团第一研究院科研生产质量部民用产业处副处长2013.03--2014.01中国航天科工集团第一研究院科研生产质量部民用产业处处长2014.01--2014.08中国航天科工集团第一研究院广州航天海特公司副总经理

这不全是套话。去年八月的命案之前，滴滴顺风车部门有三百多人，之后几经调整，有的离职，有的调岗，也有新人陆陆续续进来，人数变动不大，业务重心变成了“安全”。36氪的报道称，现在滴滴公司里已经没人敢直接问程维和柳青，顺风车到底什么时候上线。高速奔跑时候，忽然急刹车，有的人会摔倒，有的人则干脆会被甩出去。

责任编辑：赵子牛原标题：新能源汽车市场加速洗牌 东旭申龙等车企或迎机遇今年以来，受补贴退坡等因素影响，新能源汽车进入了一个“滞痛期”，官方数据显示，新能源汽车销量已连续4个月下滑，且降幅未见收窄迹象。曾有行业分析师指出，按照目前的走势，今年新能源汽车销量很可能出现近十年以来首次全年负增长。但在市场洗牌、大浪淘沙之下，东旭申龙等拥有雄厚技术实力的车企或将迎来机遇。

分析人士指出，针对车险领域的严监管已经到来，未来还有更加严格的趋势。此前，监管部门曾公开表态，各地银保监局存在工作开展不平衡、查处力度不一的问题。有一些地方银保监局目前还没有实质性的查处动作，导致当地保险机构仍在观望。为此，在今年5月，中国银保监会财险部在监管内部下发《关于继续加大车险市场乱象整治力度有关事项的函》，在查实险企违规使用报批的车险费率后，先后对32个计划单列市和地市级保险机构，采取停止商业车险条款和费率的监管措施。