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数据显示，牧原股份预计2019年7月至9月归属于上市公司股东的净利润为14.5亿元至16.5亿元，较同期盈利4.28亿元增长238.12%至284.75%。牧原股份称，业绩变动是因为受非洲猪瘟影响，公司在2019年一季度生猪销售价格较低。从2019年第二季度，生猪价格开始上涨，公司开始步入盈利期，“由于国内非洲猪瘟疫情仍然严峻，公司在报告期内继续提升生物安全硬件基础设施的改造，强化物品、人员的管理，加大生物安全防控成本的投入。”

多式联运进入大提速阶段2016年12月，交通运输部等18部门联合印发《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》（以下简称《通知》），这也是我国第一个多式联运纲领性文件。自此，我国多式联运进入大提速发展阶段。据交通运输部运输服务司副司长王绣春在日前召开的第六届中国多式联运合作与发展大会上介绍，2017年，全国规模以上的港口完成集装箱铁水联运380万TEU（twentyfoot equivalent unit的缩写，标准箱，系集装箱运量统计单位），铁水联运进入快速增长期，公铁联运势头良好，中欧班列呈现爆发式增长，陆空联运进入积极探索。两批国家多式联运示范工程，共有46个项目入选。截至今年上半年，两批示范工程企业累计开通示范线路247条，参与联运的企业超过千余家，完成集装箱多式联运量约187万TEU，与公路运输相比，降低社会物流成本超过50亿元，降低能耗约75万吨标准煤。

刘戈：企业要准备好迎接新一轮的消费红利央视财经评论员 刘戈：从消费结构上来讲，发达国家的消费结构里面食品、衣着、教育、医疗等支出都比较少，大量的支出是住房、交通和娱乐，我们现在和他们的消费结构完全不一样。因此，企业真的要做好准备，迎接新一轮消费红利的到来。我国2018年每千人才拥有150辆左右的汽车，这个数字相当于1929年以前美国的数字。1938年的时候麦当劳才诞生，在那个时候美国的汽车社会才真正到来，我们现在消费支出的结构，还只是刚刚达到那样一个水准。所以不光是旅游、教育、文化等这样一些消费，就是基本的物质消费，现在从结构上来说差得还很远，因此还有很大的消费增长空间。

如今的创梦天地，似乎在向资本市场证明手游仍然是一门好生意。含着金汤匙上市对于创立于2011年2月的创梦天地来说，此次赴港上市并不是它第一次接触资本市场。2014年8月，成立仅三年半的创梦天地就成功登陆了美国纳斯达克，又在2016年9月完成私有化并退市。

现在，中洲公司的问题已经直接影响到60英里外的SEMO包装公司（SEMO Box Company），该公司与中部大洲公司的合作已经超过25年。其老板吉姆鲍威尔在周一表示，因为中部大洲的业务缩减，他们已经解雇了四名临时工。2016年美国总统大选中，特朗普在密苏里州以压倒性优势胜出。中洲公司销售副总裁乔治斯·卡里奇（George Skarich）也是当时的支持者之一。他在接受《纽约时报》采访时说，如今他对特朗普总统的贸易政策非常不安，他正向密苏里州联邦参议员麦卡斯基尔寻求帮助。他说，“特朗普当时（竞选总统时）声称会让美国复兴，会保护美国的工作岗位。而现在他的做法却很有可能导致500名美国人失去他们的工作。”

我是1996年通过招聘进入君安证券研究所的，虽然当时它并不是业内成立最早的券商研究部门，但它在国内券商研究上“开了行业公司研究之先河”，是最早摈弃技术分析方法，注重基本面分析的研究所，也是最早倡导研究员去上市公司调研。1998年君安被立案调查，1999年与国泰合并。于是，本人作为研究所的实际负责人，以君安证券研究所为主体合并国泰三地研究团队，组建成深圳、上海和北京三地办公的国泰君安证券研究所。合并后的国泰君安证券，被称之为券商中的航空母舰，合并后的研究所人员也达到百人之多。