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实际上，排名前十的开发商都在从开发转向运营的转型。万科比较早开始这个转型，2012年正式提出来，到现在6年多。它转型的成效，或者说规模效应，已经显现，比如说收购的印力商业已经是全国商业管理面积的第二，仅次于万达；收购普洛斯成为全球物流巨头。我觉得万科未来在运营上面还是非常有竞争力，他的角色不仅是一个开发商更是一个资产管理者城市服务的提供者。

值得关注的是，有些用户投诉趣店来分期“不予做出退货处理强制还款”。其中一位投诉人韦先生于2月14人发起投诉，涉诉金额1100元。他表示自己在1月18日拒收了从来分期购买的腕表，但客服20天时间未能处理该笔订单，他仍收到了还款信息，并且被电话短信催收。

今年，我们将按照《政府工作报告》提出的“稳中提质”的要求，重点做好三项工作：一是稳规模。要稳住现在发展的规模，稳住我们的市场。首先是要稳政策，落实好中央稳外贸政策措施，比如说出口信保、融资信贷、贸易便利化等等，切实为外贸企业减负增效。同时要稳主体。我这里说的“主体”是外贸经营主体，我们通常说的是国有企业、外资企业、民营企业，要稳住他们，给他们营造好的环境，增强各类企业的发展信心，激发市场主体的活力。在这里，我要特别强调一下民营企业，民营企业已经成为我国对外贸易的主力军。我说他们是主力军，主要是两个方面，一个是民营企业所占的份额，去年民营企业已经占全国外贸出口的比重达到48%。第二个是民营企业的外贸质量在明显提高，比如汽车出口，有些汽车就是民营企业生产的，有些机床、电子产品是民营企业生产的。我们要进一步支持民营企业的发展，发挥他们更大的作用。还有要稳市场，贸易必须要有市场，要促进“一带一路”国际合作，优化国际市场布局，巩固传统市场，不断开拓新兴市场。2018年新兴市场占外贸整体的57.7%，比上年提高了1.3个百分点，新兴市场潜力很大。

当然还有一些配套，像停车位、物业、教育，或者厂办……最终构建一个商业生态的系统。我也跟一些城中村的房东聊过，我问他们为什么会把整栋的房子给到万科或者其他的大企业去做，而不是自己经营。他们答复比较有说服力。比如说有一个房东他的一栋楼出了一个火警，租客就报案了，报案之后政府就封了这个楼一个月。房东他就很害怕，万一再发生火灾，比如烧死了人，怎么办？单个房东他没有这个能力去做消防安全设施的优化。

二是工业方面，例如在交通方面需要用到系统性的人工智能技术，对技术的需求是刚性的；第三方面，就是点技术和系统技术进行融合，最后形成生态。钱诚表示，寒武纪目前所做的大数据、云端智能研发，就是要形成一个整体的生态，这三个细分领域对计算能力和智能芯片的需求非常旺盛，有可能形成几万亿的市值。

实际上，各路资本纷纷布局进入这个领域，与政策方面的支持有很大关系。新能源汽车补贴新政指出，地方补贴政策在2019年过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。