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更为奇怪的是，半年报中的应收账款第四大客户，竟然计提了33.36%的坏账准备。即便是大客户的信用，也并不是那么的保险。从营运能力看，公司的营业周期超过一年，存货周转天数超过245天，应收账款周转天数218天。存货、资金周转缓慢为公司的经营带来了一定的风险，应收账款对应坏账风险，存货对应存货减值风险。

朝鲜红十字医院院长沈日哲表示，在医疗卫生领域，中方有着丰富的经验和先进的技术，朝方愿加强同中方的交流学习，不断丰富和发展新时代朝中关系的内涵。朝鲜老奶奶安玉善是一名多年从事研究工作的学者，因用眼过度失明近10年。接受中国医生的治疗后，安玉善对本报记者说：“是中国医疗专家让我重见光明！我复明后要努力研究，用辛勤工作回馈中国人民对朝鲜人民的友好情谊。”

有汽车流通协会的资深专家对记者表示，尽管丰田汽车在精益生产方式方面贡献了很多优秀经验，但也依然无法做到最理想的状态。而基于区块链生成的系统，不仅可以提高各方之间准确信息的透明度，还可直接从源头减少订单错误率。“由于终端用户无法与供应商直接接触，所以不管是售前还是售后，信息的传递反馈的准确性和时效性都会大打折扣。”上述专家表示，在处理这方面问题上，区块链技术显然具有较大优势，汽车制造商可以依靠区块链追溯零件，提高设备信息透明度，并简化供应链管理。从而帮助供应商和主机厂，更好地把控生产节奏和库存。

谢谢大家！杨晓宴：谢谢。因为我们时间非常的有限，大家知道银行是全市场的大金主，我就想让高总说两条银行目前最迫切的需求，而且这个需求是针对外部机构是不是有可能满足银行的？高增银：资管新规以后，净值法计算收益是由净资产决定的。第一个需求就是各个类别的资管机构怎么样跟商业银行的资管形成能力的补充，因为商业银行，我相信现金类的，货币类的是强项。但是在权益类的，衍生品类的可能不足。

另外更严重的是对于交易合法性，现在法院的态度不仅仅是违法违规才是交易无效，现在已经到了违反监管政策，证监会、银保监会他们出的一些政策还不是法，也不是规，只是部门规章而已，违反的案例也有。大家要根据现在的状况看看怎么样望风守成。我们代理了很多责任方面的案件，大家做通道和去委托通道都要小心，通道业务也许在之前早一两年司法裁判不算什么，但是现在通道业务有被严格责任化的趋势。从政策层面来讲通道都有可能被认定仍然要承担受托人、管理人的职责。

同时，他强调，推动上述工作的发展需要一个去中心化的商业网络，但这些都还只处于计划讨论环节，离真正实现还很遥远。此外，区块链的发展需要大规模的协作和参与，其崛起的周期可能会比大多数人预想的要长得多。未来可能会经历市场过热甚至市场泡沫阶段，才会最终改变整个商业社会的结构。