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家族将每年营业现金流的估计80%再次投入运营,遵循这种做法如信仰宗教一般。嘉吉在最近一个财年进行的此类投入已经近42亿美元。有如此巨量的现金,嘉吉就能进军几十个业务领域。海产品(或曰水产业)就是其中之一,并得到了特别的重视。2015年以来,该部门获得嘉吉投资达数十亿美元。当然,投资已经产生了成效。水产饲料业务本身的利润估计达3亿美元。

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其中,基础控股持有的57.56%股本皆为限售股,限售原因为发行股份购买资产,解除限售日期为2019年7月26日。海航实业持有3.28%股本,为无限售条件流通股。截至12月3日收盘,海航基础报收5.49元/股。照此计算,基础控股冻结股份价值123.47亿元,海航实业冻结股份价值7.02亿元。

还有一个难题,不管是“一带一路”国家还是中国都面临着这么一个问题,绿色基础设施投资成本高、收益低。资本是逐利的行为,只讲环境可持续性,如果没有商务可持续性,资金肯定不会流向绿色投资项目的。绿色效益如何内部化?周所长也讲到了这个问题,在成本内化的同时如何把绿色效益量化?环境效益货币化,把它变为我们投资收益,合理核算在我们投资成本里面,这就是我们面临的障碍。如果你要解决这个障碍,才能够吸引更多的资本、资金投向绿色产业、绿色项目。

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