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波动的印纪，与影视行业特性不无关联。华创证券研报认为，作为轻资产运营的传媒行业，印纪存货为影视剧作品， 其价值及跌价准备的确定存在较大的主观性。会计准则规定，当可变现净值低于成本时，企业应计提存货跌价准备。 2017-2018 年，公司存货结构出现明显变化——库存商品价值占比提升，同时部分影视剧作品上映时间无限期推后， 也就是说，是否能够成功发行存在不确定性。在此背景下，一旦发行失败，那么预期售价为零，可变现净值将为负数，然而，印纪并没有对减值风险作出评估和披露，也没有计提存货跌价准备，一方面可以借此虚增账面资产总额，另一方面，避免了资产减值损失造成的利润侵蚀。印纪娱乐通过存货造假来维持资产规模，虚增利润，造成盈利相对稳定的假象。

新兴市场和发展中国家存“二次入世”风险。美日欧等发达国家从自身利益出发，“发力”WTO改革，欲引领下一代国际贸易规则。尤其是，美韩已完成升级版FTA，美墨加达成USMCA，美与日、欧、英也将开启双边贸易谈判，意在打造“21世纪高标准”贸易规则，并向WTO多边领域推广。若新兴市场和发展中国家缺乏清晰的改革思路与行动，将最终陷入“二次入世”的被动局面。

截至目前，本届京交会各项筹备工作进展顺利。将有21家国际组织参展参会，其中9家将举办国际论坛等活动。130个境外国家和地区、160余家境内外商协会及机构参展参会。其中，与我国签署共建“一带一路”合作文件的131个国家其中的98个参展参会。服务贸易前30强国家和地区以及与我国签署服务贸易合作备忘录的14个国家全部参展参会。刚才王炳南副部长说了，泰国是本届京交会的主宾国。

3家央企政治生态建设被给予较为谨慎的积极评价对8家央企的巡视反馈中，4家有关于政治生态的评价，其中，3家被中央巡视组给予了较为积极的评价，但用词十分谨慎，中国远洋海运集团“党内政治生态逐步改善”，中国核工业集团“政治生态有所好转”，中国旅游集团“良好政治生态初步显现”。而中国储备粮管理集团则被指出“党内政治生态不够健康”。

根据最新一轮的北京市空气污染源解析结果，目前，北京地区大气污染的主要来源是以机动车排放为代表的移动源，占比已由原来的31%升至45%，在所有污染源中占比最大。而在移动源中，重型柴油车的排放占比又以32%的比例居首位。近两年，北京市不断加大对以重型柴油车为代表的的移动污染源执法力度，从2018年4月开始，北京市环境执法部门针对超标的重型柴油车实施了“闭环管理”。在执法中查处的排放超标重型柴油车，将纳入“超标车黑名单”数据库。排放超标的外埠重型柴油车，在复检合格前均不予办理进京手续。北京本地的超标排放车辆在复检合格前上路行驶的，公安和环保部门将实施数据共享和精准执法，环保部门通过数据分析，根据实际情况对超标车实施入户检查。截至目前，共有超标车17.9万辆被纳入“超标车黑名单”数据库。

众议院议长佩洛西9日晚拒绝了讨论弹劾条款以及发布会相关事宜。多位人士透露了细节，但因未获授权讨论，他们不愿透露姓名。更多细节预计将在周二上午举行的新闻发布会上公布。当地时间9日，司法委员会举行了长达9个小时的听证会。众议院议员艾略特·恩格尔（Eliot Engel）说：“我对此并不感到高兴。但我认为我们正在做我们必须做的。我们正在做宪法要求我们做的事情。”恩格尔还表示，委员会成员之间有“很多共识。明天会公布一些消息。”