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责任编辑：赵明原标题 科创板稳中有涨 科技股渐成新主线□本报记者牛仲逸7月24日，A股三大股指全线反弹。盘面上，科技股表现活跃。科创板25只个股全线上涨，其中福光股份涨幅最大。分析指出，科创板运行已有三个交易日，整体保持平稳运行，其中又不乏赚钱机会。在其映射下，A股市场整体科技板块开始活跃，进而提升市场信心以及风险偏好。后市科创板与主板有望不断形成共振，共同震荡攀升。
距离2018年结束仅剩两个月时间，对于各大车企来说，目前都已进入到了年度销量冲刺阶段。在车市整体走弱的情势下，年初制定年销量计划的车企完成情况又如何？据新京报记者近日不完全统计，截至今年9月底，各大车企完成全年目标销量30%-80%不等。其中，北京奔驰、一汽丰田、广汽丰田、吉利汽车、一汽-大众等目标完成率在70%以上，东风日产、北京现代、奇瑞、长城汽车等离年销量目标还有一定差距，东风雷诺、东风悦达起亚、观致、众泰、江淮、海马的完成度不足50%，想在最后两个月实现翻盘，难度不小。
责任编辑：张迪原标题：36家上市券商九成上半年涨薪：中信证券人均薪酬36万登顶A股上市券商2019年半年报已经悉数披露，这些公司员工整体薪酬也浮出水面。Wind数据显示，有15家上市券商2019年上半年的职工工资福利超过10亿元。其中，中信证券（600030）超50亿元，为57.81亿元，这也是唯一一家上半年整体薪酬超过50亿元的上市券商。
智能时代到底为了什么？第二个，智能时代到底为了什么？我的理解，智能时代是解决人解决不了的问题，以及了解人不能了解的东西。机器做人能做的事情，我觉得没有什么了不起，机器要做人做不到的事情才了不起。我最近发现很多美国学者，特别是脑外科专家进入到了人工智能的研究，并且讲出人脑怎么样，机器要像人脑一样学习，我觉得这是一个悲哀。我们人类对大脑的了解不到5%，我们希望机器去学5%，那不是愚蠢吗？
看来，英特尔的飞机除了外型独特，在安全性上也是格外重视：从机身定位、到电池、到GPS系统，都上了多重保险，以确保安全性。开发空中出租车，关键是电池技术从谷歌、到优步、再到英特尔，为什么这些科技公司都不约而同地开始研发“空中出租车”呢？除了因为这些公司都在硅谷以堵车而“臭名远扬”的101高速边上之外，还有别的原因吗？
“中国需要有一个企业，把自动驾驶大旗给扛下来，号召兄弟做一些事情。”跟百度阿波罗合作的一家车企研发负责人说，但涉及到产业链布局、产品形态策划，“整件事情落地，要比想象中难得多。”该车企曾与阿波罗合作过一款自动驾驶L4级汽车，搭载了激光雷达。为了应付提供算力的英伟达系统，他们在车身外置了一个2000瓦的供电装置。“我们整车需要的电才一点几个千瓦。”
