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当然，亿航目前核心业务的成绩也并不明朗，仍需要一个穿越周期的过程，未来数年，亿航或许仅能靠销售空中广告业务和空中管理方案维持生存。那么，此次上市成功后，能够获得多少的市场认同，或许也是亿航面对公开市场的一次自我验证。本文为专栏作者授权创业邦发表，版权归原作者所有。文章系作者个人观点，不代表创业邦立场，转载请联系原作者。如有任何疑问，请联系editor@cyzone.cn。
新京报记者 陈维城责任编辑：祝加贝中新网9月9日电 据日本共同社报道，日产汽车公司社长西川广人已向身边人士表达辞职意向。相关人士将公司治理问题等导致的内部混乱早日平息列为理由，但也有对不当加算并领取股价联动报酬的问题负起责任的一面。辞职日期和继任者尚未确定。预计指名委员会等将加快讨论，抓紧选出继任者。
不过，特朗普最近也承认，他对进口商品征收的关税可能会影响消费者。上周他宣布，将把影响手机、笔记本电脑和玩具等畅销产品的部分关税推迟到12月15日实施，避免给购物季造成影响。牛津经济咨询社美国区首席金融经济学家凯西·博什蒂安契奇估计，对中国加征的全部关税可能使每个美国家庭平均多花费650美元（1美元约合7元人民币）。
报道称，这次对226名经济学家的调查是在7月14日至8月1日进行的。调查发现，经济学家今年夏天对美国经济的悲观情绪几乎不亚于今年早些时候。这表明对许多经济学家来说，问题不是美国经济是否会陷入衰退，而是何时会陷入衰退。一些经济学家推迟了他们预期经济放缓开始的时间。预计今年将出现衰退的经济学家的比例从2月份的10%降至2%。有34%的受访者预计2021年将出现衰退，高于2月份的25%。还有约四成的受访者预计，2020年将出现衰退，与上一次的调查结果大致相同。
第二，汉能越不可越之山，最终总能登顶，渡不可渡之河，最终总能达到彼岸。当初干金安桥，所有人都觉得不可能，但汉能最终做成了。“汉能，没有不可能”就是我们干完金安桥以后感悟出来、总结出来的文化。所以，汉能变成伟大的公司，其实没有啥悬念，只是个时间问题，也许比想象快，也许比想象慢！汉能用薄膜太阳能改变世界也是没有悬念！
在银行从事对公业务的潘小龙今年也感受到，之前做的那些小企业还款都挺准时的，但今年以来经常出现逾期。“整个制造业都难，加上租金高，只能要么关门要么搬走了。”企业搬迁潮使产业结构“失调”事实上，深圳企业搬迁潮由来已久。受土地厂房租金、员工工资、原材料成本等要素成本上升，以及内地大力度的招商引资优惠政策等多种因素影响，深圳有相当一批企业已经先行一步往深圳周边、内地以及印度、东南亚等地有计划地开展产业转移。2016年5月，一篇《别让华为跑了》引发社会舆论对深圳企业产业转移的广泛关注，原深圳市市长许勤在2016年的一次讲话中表示：“近期，有超过1.5万家企业迁出深圳。”
