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于是不少大IP动辄百亿播放量赚足了眼球，也有很多小成本剧预算不够颗粒无收，“中国网民都要不够用了”的调侃更像是讽刺，呼吁只能引发越来越多的抱怨，反刷量措施收效甚微。所以，当爱奇艺开吃第一口螃蟹，就像在一池死水里丢下了一块巨石，终于有点大响动了。

2017年12月，证监会对易所试（430309.OC）及其做市商中泰证券股价操纵行为下发行政处罚决定书，认定中泰证券与易所试通过买入拉抬易所试股价，公告利好消息、向投资者推荐，故意抬高易所试股价，并进行约定交易，对二者分别处以100万元罚款。

公安交管部门将通过现场和非现场执法相结合的方式重点加强对货车闯禁行、进入六环不办理进京通行证、违反夜运通行政策等违法行为的执法管理。环保部门将以路检夜查、入户检查等方式，加大重点进京通道和货运场站的环保执法力度。根据京津冀区域高速公路建设情况，交通部门在承载能力分析的基础上，按照最短路径原则，为相关车辆推荐了替代绕行线路，服务司机出行。

高福介绍，中国的生物制品、疫苗研发不比发达国家差，在全世界最佳之列。中国一些疫苗经过世卫组织认证，已经向世界推广，比如中国乙型脑炎疫苗已经在一些国家使用。针对疫苗领域出现的问题，高福认为，最重要的是坚持问题导向，有什么问题解决什么问题，但是不要对中国的疫苗失去信心。

因此，拥有大量政务、商务以及旅游客的北京市场，正是南航多年来梦寐以求的市场。南航进入大兴机场并且占据主导地位，对南航国际化网络建设和全球市场竞争都会带来比较大的帮助。南航布局北京市场也着实久矣。早在十几年前，南航大手笔购进A380，满以为凭借2008年奥运会能打入北京开通远程洲际航线，后来却未能成功。2015年，南航与首都机场集团签署“北京新机场南航基地建设框架协议”，将在2019年大兴机场建成时投放100架飞机，2025年增加到150架飞机。2017年，南航明确提出双枢纽战略。2018年6月，南航宣布出资上百亿元成立雄安航空（Strong Air），运营基地就是大兴国际机场。

货币政策边际宽松，释放空间逐渐打开，后续关注MLF利率和新LPR的下调。9月1日金稳会提出“加大宏观经济政策逆周期调节力度”、9月4日国常会提出“及时运用普遍降准和定向降准等政策工具”后，9月6日央行开启降准，包括全面降准0.5%和定向降准1%，总共向市场释放出9000亿元的流动性支持，这是新LPR改革后的首次降准。降准出现在LPR激活之后的原因在于，新LPR路径的开启有利于疏通货币政策的传导机制，前期货币政策的核心掣肘正在改善，政策有效性也逐渐加强，央行正在作为。下一步需要跟踪观察降准能否通达实体经济端，改善需求终端的融资环境。