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对于大韩航空加收误机费的规定，民航专家林智杰对新京报记者表示，加收的费用性质类似于罚款，是否符合规定还是问题，但更大程度上还是大韩航空对这类粉丝行为进行表态，起到一个警示作用。如能落地执行，应该也会有效果。粉丝钻头等舱退票费低的“空子”这种钻退票费“空子”的低成本追星方式并不少见。有粉丝得知明星行程后，购买同班机的经济舱全价票甚至头等舱全价票，近距离接触明星后再退票，这样做的成本并不高。比如此次大韩航空KE614航班的头等舱机票价格约12000元，根据官网的票价政策，头等舱出发前退票需支付30000韩元的退票服务费，折合人民币184元，即便再加上误机费300元，只需支付一共484元的退票费用。
五角大楼还称，中国特别重视加强在南海地区的活动。此外，五角大楼分析师担忧中国在北极的军事活动。而接受采访的俄专家认为，五角大楼的报告将客观事实与美国军事政治精英关于“中国威胁”特有的危言耸听混杂在一起。专家们表示，中国发展军队主要是为了保护贸易路线。中国的军事政策是防御性的，不会威胁外国安全。
华东师范大学化学与分子工程学院教授张利东表示，这项仿生设计为解决传统生物材料的形态变化提供了普适性方法，有望拓展部分生物材料在再生医学、柔体机器人等领域的应用范围。记者苏向杲近日，内蒙古银保监局发布信息称将加大规范车险市场秩序。针对岁末年初车险销售费用有所上升的情况，按日提取车险市场数据，约谈数据明显异常公司14家次；推行主体轮值检查制度，公司轮值对违规线索核实取证，巡查各渠道网点，保险行业协会负责协调和信息汇总报送，监管部门复核轮值组查实问题，对涉及公司及时监管介入；采取票决制度，每两周由协会组织各财险公司进行票决，选出带头扰乱市场秩序的公司，监管部门及时跟进核查。截至2018年底，车险综合费用率由8月份峰值下降3.28个百分点。
LiveWire最初应该在8月开始交货，但据Wedbush证券公司的分析师詹姆斯·哈迪曼（James Hardiman）称，该公司在9月24日的一个投资者日期间表示，他们暂停发售以确保产品没有任何缺陷。该款电动摩托车自今年1月起在美国开始接受预订。
专家：建议让粉丝赔偿延误损失中国人民大学法学院的教授、博士生导师刘俊海表示，粉丝追星导致飞机延误首先是侵犯了旅客的消费者权益法，旅客无法准点起飞和到达，导致承运航司违约。此外，影响公共秩序的粉丝还违反了《治安管理处罚法》，情节严重的将构成犯罪，甚至被追究刑事责任。据《民用航空法》规定，聚众扰乱民用机场秩序的，依照刑法’聚众扰乱公共秩序罪’追究刑事责任。刘俊海强调，如果粉丝是通过信息倒卖等非法渠道获取明星行程，还侵犯了明星的隐私权，甚至对明星造成骚扰。
第六，研究人才队伍的稳定性差，人才流失严重。截至2019年10月底，中证协注册分析师具有5年以上从业经验的分析师占比24.8%，不到四分之一。大量有经验的分析师离开卖方研究岗位，导致分析师队伍的专业人才紧缺。（刘艺文）责任编辑：陈悠然 SF104
