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资料显示，新晋大股东南昌光谷为我国技术领先的光电子企业，具有知识产权硅衬底LED原创技术，这一技术打破了美国、日本在LED技术领域的垄断，并获得国家技术发明奖一等奖。由于南昌光谷的良好背景，此次股权转让一度让市场颇为期待。然而，公司去年却曝出亏损，股价也一蹶不振，全年暴跌四成，目前公司股价仅相当于2015年高点的两成多。
免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：王涵传奇设计师老佛爷卡尔·拉格斐（Karl Lagerfeld）离世的消息震撼了整个时尚圈。而更令人震惊的是，他高达3亿美元的遗产中的一部分将有可能由他的猫Choupette来继承。
就在海外资金依然偏好蓝筹之际，国内基金则在一季度大举加仓中小创板块、减持主板。中信建投证券数据显示：国内基金主板持股市值占比从 2017Q4 的 70.26%转而下降到 2018Q1 的 62.38%，环比下降 3.21%，同比减少 7.88%；中小板持股市值 占比从 2017Q4 的 20.71%上升到 2018Q1 的 23.66%，环比增加 2.63%，同比增加 2.95%；创业板持股市值占比自 2017Q4 的 9.03% 上升至 2018Q1 的 13.95%，环比上升 0.57%，同比上升 4.92%。
而这次，直接砸入 20 亿英镑，足以看出戴森的决心。也难怪金融时报称其为‘豪赌’，并认为，如果成功，则可以重新定义戴森。相对来说，各路网友的评价显得‘可爱’很多，不少人开始拿戴森其他产品来放到汽车上。有人类比吸尘器：环卫工人战略合作伙伴。有人类比吹风机：主副驾驶座椅自带吹风机功能？暖风系统肯定好得一 X。
戴森要正式涉足造车领域的征兆，起于 2016 年 9 月。当时，阿斯顿马丁的产品开发总监 Ian Minards 跳槽戴森，业界开始考虑戴森造车的可能性。一年之后，也就是 2017 年 9 月，戴森正式公布造车计划：投入 20 亿英镑进行研发。一半归汽车，一办归电池。戴森也明确表示，汽车将会使用固态电池，而不是锂离子电池。
第二，教授，你想想看，现在这个行业只有5000名裁缝工人，但是如果让这个行业50000名裁缝工人都用上我的这个系统，是不是我就能了解这个行业更多裁缝师傅每一个人的专长，了解了他们专长以后，我是不是能够接更多的单？我还可以帮他们来派单、来匹配，我的影响力会不会更大？或者说我让所有这些同行都用上这个工作台、这个系统的时候，我是不是最能第一个了解到他们的痛点呢？比如说我们现在看到了哪个钮扣、哪个零配件缺货了，我就可以做一个采购的平台，能够第一时间了解他的痛点，是不是能够有很多商业机会呢？
